Экзаменационные тесты стропальщика. Билеты для аттестации стропальщиков гпм

В данной инструкции изложены основные функции сайта, и как ими пользоваться

Здравствуйте,

Вы находитесь на странице инструкции сайта Тестсмарт.
Прочитав инструкцию, Вы узнаете функции каждой кнопки.
Мы начнем сверху, продвигаясь вниз, слева направо.
Обращаем Ваше внимание, что в мобильной версии все кнопки располагаются, исключительно сверху вниз.
Итак, первый значок, находящийся в самом верхнем левом углу, логотип сайта. Нажимая на него, не зависимо от страницы, попадете на главную страницу.
«Главная» - отправит вас на первую страницу.
«Разделы сайта» - выпадет список разделов, нажав на один из них, попадете в раздел интересующий Вас.

На странице билетов добавляется кнопка "Билеты", нажимая - разворачивается список билетов, где выбираете интересующий вас билет.

«Полезные ссылки» - нажав, выйдет список наших сайтов, на которых Вы можете получить дополнительную информацию.

В правом углу, в той же оранжевой полосе, находятся белые кнопки с символическими значками.

• Первая кнопка выводит форму входа в систему для зарегистрированных пользователей.
• Вторая кнопка выводит форму обратной связи через нее, Вы можете написать об ошибке или просто связаться с администрацией сайта.
• Третья кнопка выводит инструкцию, которую Вы читаете. :)
• Последняя кнопка с изображением книги (доступна только на билетах) выводит список литературы необходимой для подготовки.

Опускаемся ниже, в серой полосе расположились кнопки социальных сетей, если Вам понравился наш сайт нажимайте, чтобы другие могли так же подготовиться к экзаменам.
Следующая функция «Поиск по сайту» - для поиска нужной информации, билетов, вопросов. Используя ее, сайт выдаст вам все известные варианты.
Последняя кнопка расположенная справа, это селектор нажав на который вы выбираете, сколько вопросов на странице вам нужно, либо по одному вопросу на странице, или все вопросы билета выходят на одну страницу.

Экзаменационные билеты для рабочих по профессии – «СТРОПАЛЬЩИК»

Билет № 1.

1. Маркировка крана.

2. Основные узлы и механизмы мостового крана.

3. Испытание съемных грузозахватных приспособлений.

4. Классификация грузов в зависимости от вида, способа складирования и строповки.

5.Кто допускается к выполнению обязанностей стропальщика.

Билет № 2.

1. Требования к грузовому крюку крана.

2. Съёмные грузозахватные приспособления и их назначение.

3. Классификация грузов в зависимости от веса.

4. Кому подчиняется стропальщик при производстве работ?

5. Требования, предъявляемые к удостоверению стропальщика.

Билет № 3.

1. Определение грузоподъёмности мостового и стрелового крана.

2.Сроки осмотра съёмных грузозахватных приспособлений и тары стропальщиком и ответственным лицом за безопасное производство работ кранами.

3. Классификация грузов в зависимости от длины и габаритов.

4. Средства, которые используют для безопасного сопровождения грузов.

Неблагоприятные условия, при которых должна быть прекращена работа крана.

Билет № 4.

1. Классификация грузоподъёмных кранов по конструкции.

2. Нормы браковки стропов из стальных канатов.

3. Нормы заполнения тары

4. Правила безопасности при погрузке - разгрузке автомашин.

5. Порядок организации работ при перемещении длинномерных грузов.

Билет № 5.

1. Полное и частичное техническое освидетельствование крана.

2. Виды и назначение сердечников.

3. Понятие о кантовке и виды кантовки.

4. Порядок допуска к управлению кранами с пола.

Обязанности стропальщика при опускании грузов.

Билет № 6.

1. Правила безопасности при работе с электромагнитными кранами.

2. Нормы браковки цепных стропов.

3. Способы кантовки грузов краном и техника безопасности при кантовке.

4. Обязанности стропальщика после окончания работы.

5. Опасные и вредные производственные факторы.

Билет № 7.

1. Динамическое испытание крана.

2. Траверсы: назначение, маркировка и нормы браковки.

3. Подбор стропов к грузам.

4. Перемещение грузов над оборудованием.

Билет № 8.

1. Понятие о кранах общего назначения.

2. «Мёртвые» грузы и порядок их подъёма.

3. Знаковая сигнализация при работе с мостовыми кранами.

4. Обязанности стропальщика в аварийных ситуациях.

5. Порядок и сроки проведения повторной проверки знаний стропальщиков.

Билет № 9.

1. Классификация кранов по ходовому устройству.

2. Нормы браковки тары.

3. Правила безопасности при работе стреловых самоходных кранов вблизи ЛЭП.

4. Знаковая сигнализация при работе со стреловыми кранами.

5. Основные причины несчастных случаев и аварий при эксплуатации грузоподъёмных кранов.

Билет № 10.

1. Приборы и устройства безопасности, которыми должны быть оснащены грузоподъёмные краны.

2. Стропы и их разновидности.

3. Документы и схемы, которыми руководствуется стропальщик во время работы.

4. Выбор грузозахватных приспособлений и тары к грузам

5. Порядок выдачи, использования и хранения спецодежды.

Билет № 11.

1. Классификация кранов по виду привода.

2. Изготовление петли стропа с помощью зажимов.

3. Кантовальные площадки и их виды.

4. Определение опасной зоны для нахождения людей при работе с краном мостового типа.

5. Виды инструктажей по охране труда и промышленной безопасности.

Билет № 12.

1. Назначение тормоза механизма подъёма груза и его проверка.

2. Маркировка стропов.

3. Работы, выполняемые под руководством ответственного лица за безопасное производство работ кранами.

4. Кто и когда имеет право подавать сигнал «стоп» ?

5. Оказание первой помощи при ожогах.

Билет № 13.

1. Понятие о вылете и длине стрелы.

2. Захваты: разновидности, область применения, требования и маркировка.

3. Обязанности стропальщика при обвязке и зацепке грузов.

4. Порядок назначения сигнальщика.

5. Определение опасной зоны для нахождения людей при работе с краном стрелового типа.

Билет № 14.

1. Краны, относящиеся к кранам мостового типа.

2. Изготовление петли стропа с помощью заплётки.

3. Обязанности стропальщика перед началом работы.

4. Грузы, которые запрещается поднимать и перемещать краном.

5. Вредное воздействие шума на организм человека и защита от шума.

Билет № 15.

1. Разновидности кранов специального назначения.

2. Тара: назначение, разновидности, маркировка.

3. Обязанности стропальщика перед подачей сигнала о подъёме груза.

4. Основные требования производственной инструкции по охране труда для стропальщиков.

5. Оказание первой помощи при поражении электрическим током.

Билет № 16.

1. Подъём и перемещение грузов 2-мя кранами.

2. Обозначение стропов.

3. Определение массы груза.

4. Обязанности стропальщика при перемещении грузов.

5. Продолжительность рабочего времени.

Билет № 17.

1. Краны, относящиеся к кранам стрелового типа.

2. Виды цепей и их назначение.

3. Установка и выбор места под груз.

4. Определение опасной зоны для нахождения людей при работе с краном стрелового типа.

5. Виды производственного освещения.

Билет № 18.

1. Техническая характеристика мостовых и стреловых кранов.

2. Разрывное усилие и коэффициент запаса прочности стропов.

3. Допускаемые габариты при складировании грузов.

5. Виды ответственности за нарушение законодательства об охране труда.

Билет № 19.

1. Механизм подъёма мостового крана. Число механизмов подъёма.

2. Концевые элементы стропов.

3. Подъём и перемещение особо ценных грузов.

4. Порядок обучения и аттестации стропальщиков.

5. Оказание первой помощи при кровотечении и переломах.

Билет № 20.

1. Статическое испытание крана.

2. Конструкции стальных канатов.

3. Назначение коушей.

4. Правила безопасности при погрузке - разгрузке полувагонов.

5. Виды производственного травматизма.

Стропальщиком может быть назначено лицо, достигшее 18 летнего возраста, не имеющее медицинских противопоказаний, прошедшее обучение, аттестацию и имеющее соответствующее удостоверение, оформленный приказом по предприятию с выдачей на руки производственной инструкции.

2.В каком возрасте рабочих допускают к работе в качестве стропальщиков?

3. Каким документом оформляется допуск к работе стропальщиков?

Допуск к работе стропальщиков должен оформляться приказом (распоряжением) по организации.

4.Что должен сделать стропальщик перед началом работы?

Получить задание и инструктаж по безопасному ведению работ от лица ответственного за безопасное производство работ;

Ознакомиться с планом производства работ, схемами строповки грузов, технологическими картами;

Убедиться в наличии списка весов поднимаемых грузов;

Проверить освещение рабочего места;

Получить и проверить исправность грузозахватных приспособлений и крюка крана совместно с крановщиком;

При необходимости убедиться в наличие оттяжек или крючьев.

5. Что должен сделать стропальщик перед подъемом груза стреловым краном?

Убедится в надежности строповки;

Убедится в том, что на пути перемещения груза нет посторонних лиц и расстояние от встречающихся на пути перемещения предметов не менее 500 мм;

Площадка складирования подготовлена (ровная, достаточно освещена, при необходимости установлены подкладки, отсутствуют посторонние лица);

При перемещении длинномерных грузов имеются в наличие крючья или оттяжки.

6.Что должен сделать стропальщик во время подъема или перемещения груза, если заметит неисправность крана?

Подать команду «СТОП»;

Опустить груз;

Сообщить лицу ответственному за безопасное производство работ.

7.Что обязан сделать стропальщик перед опусканием груза?

При подъеме груза, установленного вблизи стены, колонны, штабеля, железнодорожного вагона, станка или другого оборудования, не должно допускаться нахождение людей (в том числе стропальщика) между поднимаемым грузом и указанными частями здания или оборудованием. Это требование должно также выполняться при опускании и перемещении груза. Опускать перемещаемый груз разрешается лишь на предназначенное для этого место, где исключается возможность падения, опрокидывания или сползания устанавливаемого груза. На место установки груза должны быть предварительно уложены подкладки соответствующей прочности для того, чтобы стропы могли быть легко и без повреждения извлечены из-под груза. Устанавливать груз в местах, для этого не предназначенных, не разрешается. Укладку и разборку груза следует производить равномерно, не нарушая установленные для складирования груза габариты и не загромождая проходы. Укладка груза в полувагоны, на платформы должна производиться в соответствии с установленными нормами, по согласованию с грузополучателем. Погрузка груза в автомашины и другие транспортные средства должна производиться таким образом, чтобы была обеспечена удобная и безопасная строповка его при разгрузке. Погрузка и разгрузка полувагонов, платформ, автомашин и других транспортных средств должны выполняться без нарушения их равновесия.

8.Что должен делать стропальщик при обвязке и зацепке груза?

Строповка грузов должна производиться в соответствии со схемами строповки. Для строповки предназначенного к подъему груза должны применяться стропы, соответствующие массе и характеру поднимаемого груза, с учетом числа ветвей и угла их наклона. Стропы общего назначения следует подбирать так, чтобы угол между их ветвями не превышал 90 град.

Обвязывать или зацеплять груз необходимо таким образом, чтобы исключалось падение, опрокидывание, сползание груза или его частей при подъеме, перемещении или установке.

9.Что должен делать стропальщик, если при подъеме груза закручиваются стропы и грузовой канат?

Стропальщик должен подать сигнал «Стоп», опустить груз и сообщить лицу ответственному за безопасное производство работ.

10.В каком случае после подачи команды стропальщик может двигаться с места?

Стропальщик может двигаться с места после подачи команды, когда он убедится в том, что крановщик его команду понял и приступил к ее выполнению.

11.Что запрещается делать стропальщику?

Стропальщику запрещается:

Применять для обвязки и зацепки грузов не предусмотренные схемами строповки приспособления;

Забивать крюк стропа в монтажные петли;

Использовать не исправные грузозахватные приспособления;

Выполнять работы при нахождение людей возле работающего стрелового крана во избежание зажатия их между поворотной и неповоротной частями крана;

Перемещать груз вес, которого не известен;

Перемещать груз, находящейся в неустойчивом положении или подвешенного за один рог двурогого крюка;

Перемещать людей или груз с находящимися на нем людьми;

Поднимать груз, засыпанный землей или примерзшего к земле, заложенного другими грузами, укрепленного болтами или залитого бетоном;

Подтаскивать груз по земле, полу или рельсам крюком крана при наклонном положении грузовых канатов без применения направляющих блоков, обеспечивающих вертикальное положение грузовых канатов;

Освобождать краном защемленные грузом стропы;

Оттягивать груз во время его подъема, перемещения и опускания;

Выравнивать перемещаемый груз руками, а также поправлять стропы на весу;

Подавать груз в оконные проемы, на балконы и лоджии без специальных приемных площадок или специальных приспособлений;

Выполнять работы при нахождение людей под стрелой крана при ее подъеме и опускании без груза.

12.При каком износе крюк не может быть использован в работе?

При износе зева более 10% от первоначальной высоты вертикального сечения крюка.

13. Для чего в стальной канат вплетен пеньковый сердечник?

Для смазки проволочек каната.

14. Какое количество оборванных проволочек допускается при браковке каната строп?

Канатный строп подлежит браковке, если число видимых обрывов наружных проволок каната превышает указанное в таблице.

Стропы из канатов двойной свивки 3d 6d 30d

Число видимых обрывов проволочек канатного стропа длиной 4 6 16

15. При каком износе или коррозии бракуется стальной канат?

При уменьшении диаметра каната в результате поверхностного износа или коррозии на 7% и более, по сравнению с номинальным диаметром канат подлежит браковке даже при отсутствии видимых обрывов проволок.

При уменьшении первоначального диаметра наружных проволок в результате износа или коррозии на 40% и более, канат бракуется.

16.Какой угол между ветвями стропа берется при расчете?

Расчетную нагрузку отдельной ветви многоветвевого стропа назначают из условия равномерного натяжения каждой из ветвей и соблюдения (в общем случае) расчетного угла между ветвями, равного 90 град.

17.Как можно уменьшить угол развода стропов?

Угол развода стропов можно уменьшить, применив стропы с более длинными ветвями или траверсу.

18.Из какой стали, изготавливаются кольца групповых стропов?

Кольца изготавливаются из раскисленной кремнием спокойной стали марки: СТ-3, СП-2.

19.Каков предельно допустимый процент износа сварной или штампованной цепи?

Цепной строп подлежит браковке при удлинении звена цепи более 3% от первоначального размера и при уменьшении диаметра сечения звена цепи вследствие износа более 10%.

20.Каков коэффициент запаса прочности у стропов, изготовленных из пеньковых канатов?

При проектировании стропов из канатов и лент, для ветвей которых используют пеньковые, хлопчатобумажные или синтетические материалы, коэффициент запаса прочности по отношению к нагрузке отдельной ветви стропа должен быть не менее 8.

21.Каким должен быть коэффициент запаса прочности стропов, изготовленных из цепей?

22.Какой запас прочности должен быть у стропов изготовленных из сварной или штамповочной цепи?

При проектировании цепных стропов должны использоваться круглозвенные цепи. Коэффициент запаса прочности цепи по отношению к нагрузке отдельной ветви стропа должен быть не менее 4.

23.С каким запасом прочности рассчитываются стропы из стального каната?

При проектировании канатных стропов должны использоваться стальные канаты крестовой свивки по ГОСТ 3071, ГОСТ 3079, ГОСТ 2688, ГОСТ 7668 и ГОСТ 7669.

Коэффициент запаса прочности каната по отношению к нагрузке отдельной ветви стропа должен быть не менее 6.

24.Какая документация оформляется для стропов изготовленных организациями?

Грузозахватные приспособления должны снабжаться клеймом или прочно прикрепленной металлической биркой с указание номера, паспортной грузоподъемности и даты испытания.

Сведения об изготовленных грузозахватных приспособлениях должны заноситься в Журнал учета грузозахватных приспособлений, в котором должны быть указаны наименование приспособления, паспортная грузоподъемность, номер нормативного документа (технологической карты), номер сертификата на примененный материал, результаты контроля качества сварки, результаты испытаний грузозахватного приспособления.

25.Допускается ли нахождение стропальщика в полувагоне при разгрузке крюковым краном?

Погрузка и разгрузка полувагонов крюковыми кранами должны производиться по технологии, утвержденной производителем работ, в которой должны быть определены места нахождения стропальщиков при перемещении грузов, а также возможность выхода их на эстакады и навесные площадки. Нахождение людей в полувагонах при подъеме и опускании грузов краном не допускается.

26.Разрешается ли нахождение стропальщика в кузове автомашины при опускании груза в кузов?

Не разрешается опускать груз на автомашину, а также поднимать груз при нахождении людей в кузове или кабине автомашины. В местах постоянной погрузки и разгрузки автомашин и полувагонов должны быть установлены стационарные эстакады или навесные площадки для стропальщиков.

27.Что должно быть указано на таре, за исключением технологической?

Предприятие-изготовитель;

Собственная масса;

Грузоподъемность тары;

Назначение тары.

28.Что указывается на клейме съемных грузозахватных приспособлений?

Грузозахватные приспособления, кроме клейма (бирки), должны быть снабжены паспортом.

29.Что должно быть указано на бирке стропов?

Грузозахватные приспособления должны снабжаться клеймом или прочно прикрепленной металлической биркой с указанием номера, паспортной грузоподъемности и даты испытания.

Грузозахватные приспособления, кроме клейма (бирки), должны быть снабжены паспортом.

30.Определите охранную зону ЛЭП напряжением до 10 Кв.

Охранная зона ЛЭП определяется по таблице в зависимости от напряжения и может быть от 10 до 40 метров. В данном случае она составляет 10 метров.

31.Определите охранную зону ЛЭП напряжением до 35 Кв.

Охранная зона ЛЭП определяется по таблице в зависимости от напряжения и может быть от 10 до 40 метров. В данном случае она составляет 15 метров.

32.Какое минимальное расстояние, которое допускается при работе крана вблизи ЛЭП

напряжением 10000 вольт при наличии наряда-допуска на работу в охранной зоне ЛЭП?

Минимальное расстояние определяется по таблице в зависимости от напряжения и может быть от 1,5 м до 9 метров. В данном случае оно составляет 2 метра.

33. При каком напряжении ЛЭП под ней не разрешается установка крана?

34.Кто руководит работами по перемещению грузов кранами в охранной зоне ЛЭП?

Работа крана вблизи линии электропередачи должна производиться под непосредственным руководством лица, ответственного за безопасное производство работ кранами, который также должен указать крановщику место установки крана, обеспечить выполнение предусмотренных нарядом - допуском условий работы и произвести запись в вахтенном журнале крановщика о разрешении работы.

При производстве работы в охранной зоне линии электропередачи или в пределах разрывов, установленных Правилами охраны высоковольтных электрических сетей, наряд - допуск может быть выдан только при наличии разрешения организации, эксплуатирующей линию электропередачи.

35.В каких случаях выписывается наряд-допуск?

Порядок выдачи наряда - допуска и инструктажа рабочих определяется владельцем крана. О предстоящей работе должны быть уведомлены записью в вахтенном журнале крановщики всех смен.

Производство работ стреловыми кранами на расстоянии менее 30 м от подъемной выдвижной части крана в любом ее положении, а также от груза до вертикальной плоскости, образуемой проекцией на землю ближайшего провода воздушной линии электропередачи, находящейся под напряжением более 42 В, должно производиться по наряду - допуску, определяющему безопасные условия работы.

Подъем и перемещение груза несколькими кранами.

36.Кем и в каких случаях назначается сигнальщик?

В тех случаях, когда зона, обслуживаемая краном, полностью не просматривается из кабины крановщика, и при отсутствии между крановщиком и стропальщиком радио или телефонной связи для передачи сигналов крановщику должен быть назначен сигнальщик из числа стропальщиков. Такие сигнальщики назначаются лицом, ответственным за безопасное производство работ кранами.

37.В каких случаях сигнализация между крановщиком и стропальщиком допускается голосом?

Рекомендуемая знаковая сигнализация приведена в Правилах. При возведении зданий и сооружений высотой более 36 м должна применяться двусторонняя радиопереговорная связь. Знаковая сигнализация и система обмена сигналами при радиопереговорной связи должны быть внесены в производственные инструкции для крановщиков и стропальщиков.

38. Каким образом складируются стеновые блоки?

Складирование материалов должно выполнятся согласно технологических карт складирования грузов. Стеновые блоки складируются штабелем в два яруса.

39.Назовите норму складирования кирпича на поддонах.

Складирование материалов должно выполнятся согласно технологических карт складирования грузов. Кирпич на поддонах складируются штабелем не более чем в два яруса.

40.На какую высоту складируются фундаментные блоки?

Складирование материалов должно выполнятся согласно технологических карт складирования грузов. Фундаментные блоки складируются в штабель высотой не более 2,6 м.

41.На какую высоту складируется пиломатериал, сложенный в клетку?

Складирование материалов должно выполнятся согласно технологических карт складирования грузов. Пиломатериал сложенный в клетку складируются в штабель высотой не более ширины.

42.Каким образом производится подъем листового металла?

При подъеме листового металла, исключить возможность скольжения листов друг по другу. Для этого применять приспособления указанные в схеме строповки, это могут быть: эксцентриковые захваты, струбцины, с применением траверсы.

43.Как стропятся металлические трубы?

Металлические трубы стропятся согласно схем строповки, но не менее чем в двух местах с применением захватов, удавок и другой оснастки, исключающей возможность их сползания или падения.

44.На какую высоту допускается складирование металлических труб диаметром до 300 мм?

Складирование материалов должно выполняться согласно технологических карт складирования грузов. Металлические трубы складируются в штабель высотой не более 3 м на подкладках и прокладках с концевыми упорами.

45.Как производится складирование труб диаметром более 300 мм?

Складирование материалов должно выполняться согласно технологических карт складирования грузов. Металлические трубы диаметром более 300 мм складируются в штабель высотой не более 3 м в седло без прокладок.

46.Как складируется черный металл (листовая сталь, швеллер, уголок и др.)?

Складирование материалов должно выполнятся согласно технологических карт складирования грузов. Черный метал, складируется в штабель высотой не более 1.5 м с прокладками и подкладками.

47.Как застропить железобетонную плиту, если у нее сломана одна петля?

Перемещение груза, на который не разработаны схемы строповки, должно производиться в присутствии и под руководством лица, ответственного за безопасное производство работ кранами. Сломанную петлю можно заменить удавкой.

48.Каким должно быть расстояние между поворотной частью стрелового самоходного крана и другими предметами?

Установка стрелового крана должна производиться так, чтобы при работе расстояние между поворотной частью крана при любом его положении и строениями, штабелями грузов и другими предметами составляло не менее 1000 мм.

49.Что такое шаг свивки?

Полный оборот пряди вокруг органического сердечника.

50.Укажите минимальное число проколов каждой прядью при заплетке канатов диаметром до 15 мм.

Диаметр каната, мм Минимальное число проколов каждой прядью До 15

2.Организация работ бригадой стропальщиков

3.Обязанности стропальщика перед началом работы.

4.Какие работы должны выполняться по руководством лица ответственного за безопасное производство работ кранами.

1. Рабочие, допускаемые к обвязке и зацепке грузов.

К выполнению операций по обвязке и зацепке грузов в процессе производства работ ГПМ допускаются рабочие не моложе 18 лет, обученные и аттестованные в качестве стропальщиков. Назначенные приказом по подразделению. Имеющие удостоверение, прошедшие инструктаж по ТБ.

2.Организация работ бригадой стропальщиков .

Бригада 2 и более человек один из которых назначается старшим, который подает сигналы крановщику. Сигнал "Стоп" может подать любой член бригады.

3.Обязанности стропальщика перед началом работы.

Надеть полагающуюся спецодежду, Получить задание от ответственного, ознакомиться с предстоящей работой: видом, габаритом и весом груза. Подобрать соответствующие грузозахватные приспособления, убедившись в их исправности, дополнительные приспособления (оттяжки, подкладки и т.д.) Подготовить место для установки или укладки груза.

4.Какие работы должны выполняться по руководством лица ответственного за безопасное производство работ кранами.

При перемещении груза на который не разработаны схемы строповки;

При загрузке и разгрузке полувагонов;

При перемещении груза несколькими кранами;

Вблизи линии электропередачи;

При перемещении груза кранами над перекрытиями, под которыми размещены производственные или служебные помещения, где могут находиться люди.

5.Меры безопасности при укладке и расстроповке груза

6.1 Укладку и разборку груза стропальщик должен производить согласно карт складирования грузов, равномерно без нарушения установленных для складирования груза габаритов и норм.

6.2 Перед опусканием груза стропальщик обязан:

1.Предварительно осмотреть место, на которое необходимо опустить груз, и убедиться в невозможности падения, опрокидывания или сползания груза.

2.На месте установки груза необходимо уложить прочные прокладки (одного размера по высоте), чтобы стропы можно было легко и без повреждений извлечь из-под груза.

3.Снимать стропы и другие грузозахватные приспособления с груза или крюка крана разрешается лишь после опускания и надежной установки груза.

6.3 Стропальщику запрещается устанавливать груз на временные перекрытия, трубы, кабели, крышки канализационных колодцев, на проходы, проезды, а также загромождать подходы к крановым рубильникам, посадочным площадкам кранов, пожарным электрощитам и другие места, не предназначенные для укладки груза.

6.4. Стропальщик не должен устанавливать груз наклонно к стенам зданий, заборам, оборудованию и т. д.

1.Объем знаний аттестованного стропальщика.

Установленный на предприятии порядок обмена сигналами между стропальщиком и крановщиком

Производственную инструкцию для стропальщиков;

Способы определения массы груза;

Порядок осмотра и нормы браковки съемных грузозахватных приспособлений

Назначение, конструктивные особенности, грузоподъемность и порядок

применения грузозахватных приспособлений;

Нормы заполнения тары;

Схемы строповки и кантовки грузов;

Технологические карты складирования грузов и погрузо-разгрузочных работ;

Порядок и габариты складирования грузов;

Технические характеристики кранов;

Основные требования безопасности при работе стреловых самоходных кранов вблизи линий электропередач;

Расположение рубильника крана;

Способы оказания первой помощи пострадавшему на производстве;

Меры безопасности и условия производства работ кранами;

Меры предупреждения воздействия опасных и вредных производственных

факторов;

Средства индивидуальной и коллективной зашиты и порядок их применения;

Требования внутреннего трудового распорядка (не допускать распитие спиртных напитков, курение допускается в специально отведенных местах)

2. Порядок складирования грузов .

Согласно карт складирования, равномерно без нарушения установленных норм и габаритов на предварительно подготовленное место. Высота штабеля не должна превышать его полуторную ширину. В штабелях должны храниться изделия одной длины. Подкладки и прокладки в штабелях располагают в одной плоскости во избежании местных перегрузок. Их длина должна быть не менее чем на 100мм больше габарита опираемой конструкции. Использоваться могут бревна, опиленные с двух сторон, металлические или железобетонные балки. Использовать прокладки и подкладки круглого сечения запрещается.

Крупногабаритные грузы, узлы машин, оборудование, стекло в ящиках складируется в один ярус на подкладках.

Трубы, круглый лес в штабель с прокладками между рядами и с установкой упоров против раскатывания.

Мелкосортный металл в слеллажах,

Листовой металл в пачках в штабель

3. Порядок осмотра канатных и цепных стропов и нормы их браковки.

Стропальщиками осматриваются перед началом работы, ИТР каждые 10 дней, редкоиспользуемые перед выдачей в работу.

1 Грузозахватные приспособления, изготовленные из стальных канатов, не должны допускаться к работе при обнаружении:

а) перекручивания;

б) перегиба или смятия каната;

в) обрыва;

г) выдавливания или расслоения одной или нескольких прядей;

д) выдавливания сердечника;

е) повреждений в результате температурного воздействия или электрическо¬го дугового разряда; коррозийной деформации;

ж) повреждения зaплетки каната или окантовочной проволоки.

10.2 Канатный строи подлежит браковке, если число видимых обрывов наружных проволок каната превышает указанное в таблице:

Стропы из канатов двойной свивки 3 диаметра 6 диаметров 30 диаметров

Число видимых обрывов проволок

на участке канатного стропа длиной 4 6 16

При наличии у каната поверхностного износа или коррозии проволок 30% и более, чисто обрывов проволок на шаге сивки должно быть на 50% (вдвое меньше указанного в таблице).

При уменьшении первоначального диаметра наружных проволок в результате износа или коррозии на 40% и более, канат бракуется.

10.3 Цепной строй подлежит браковке при удлинении звена цепи более 3% от первоначального размера и при уменьшении диаметра сечения звена цепи вследствие износа более 10% от первоначального размера.

10.4 Грузозахватные приспособления из стальных канатов и цепей не должны допускаться к работе, если их элементы (крюки, общие грузовые кольца и т. д.) имеют трещины, деформации, износ свыше 10% от первоначальных размеров.

10.5 Грузозахватные приспособления не должны допускаться к работе, если они не имеют маркировки.

4.Основные причины несчастных случаев при работе грузоподъемных машин.

Основные причины несчастных случаев при работе кранов:

1) допуск необученных рабочих к обслуживанию крана в качестве стропальщиков;

2) применение для подъема груза непригодных грузозахватных приспособлений или тары;

3) неправильная (ненадежная) строповка груза;

4) нарушение технологических карт погрузочно-разгрузочных работ;

5) несоблюдение схем и габаритов складирования грузов;

6) несогласованные действия между стропальщиками и крановщиком;

7) эксплуатация крана с техническими неисправностями;

8) перегруз крана во время подъема примерзшего, засыпанного землей, закрепленного болтами, защемленного или залитого бетоном груза, а также груза, вес которого больше грузоподъемности крана;

9) подтаскивание груза краном при наклонном положении грузовых канатов;

10) обрыв грузовых и стреловых канатов;

11) неправильная установка стреловых кранов или кранов-манипуляторов;

12) неисправность кранового пути и тупиковых упоров;

13) нахождение людей в опасной зоне:

В полувагоне, на платформе, в кузове автомашины, траншее, котловане, в кабине или кузове автомашины, вблизи стен, колонн, штабеля или оборудования при подъеме или опускании груза;

Между поворотной и неповоротной частями крана и строениями, штабелями грузов и другими предметами;

На грузе, под грузом, на пути следования груза;

Нахождение людей в зоне действия магнитных и грейферных кранов.

5. Меры безопасности при строповке (отцепке) грузов в стесненных условиях (вблизи стен, колонн, станков и т.п.) .

Перед перемещением груза стропальщику следует убедиться в отсутствии людей между поднимаемым грузом и стеной, колонной, оборудованием и самому выйти из опасной зоны.

Не допускается поднимать груз при косом натяжении канатов ГПМ.