День гибдд в россии. когда отмечается день гибдд? День ГАИ (3 июля): когда празднуют и история возникновения Задание на день

В 1919 году в Москве при авточасти транспортного отдела Моссовета была организована первая автоинспекция. А в 1925 году появился Отдел по регулированию дорожного движения в Москве.

Задача обеспечения безопасности дорожного движения и создание организации, которая осуществляла бы надзор за движением возникли в связи с развитием улично-дорожной сети и ростом автопарка не только в Москве, но и во многих городах страны. Поэтому 3 июля 1936 года Совет Народных Комиссаров СССР своим постановлением утвердил "Положение о Государственной автомобильной инспекции Главного управления Рабоче-крестьянской милиции НКВД СССР". Этот день считается днем рождения ГАИ, сотрудники которой осуществляют контроль и надзор за соблюдением стандартов, норм и правил, действующих в сфере безопасности дорожного движения.

В июне 1998 года Указом Президента РФ Государственная автомобильная инспекция была переименована в Госинспекцию по безопасности дорожного движения (ГИБДД) МВД РФ, а с июля 2002 года было возвращено старое название - ГАИ.

(ГИБДД) МВД РФ. Праздник учрежден приказом министра внутренних дел РФ от 3 июля 2009 года "Об объявлении Дня Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации".

Первое специальное подразделение рабоче-крестьянской милиции по регулированию дорожного движения — прообраз нынешней дорожно-патрульной службы — было сформировано в Москве в 1918 году. В задачу его сотрудников входил надзор за соблюдением правил движения на улицах города.

На улицах Москвы появились первые регулировщики, экипированные только свистками.

Законодательно правила движения были оформлены декретом Совета Народных Комиссаров (СНК) от 10 июня 1920 года "Об автодвижении по г. Москве и ее окрестностям (правила)". Данный нормативный акт содержал требования к автомашинам и водителям, устанавливал предельные скорости движения автомобилей и мотоциклов, определял круг лиц, которые должны были нести ответственность за нарушение правил автодвижения.

Декретом предусматривалось создание специального органа, предназначенного для контроля за соблюдением правил движения и эксплуатации автотранспорта, — автоинспекции.

С середины 1920-х годов начиналась автомобилизация страны, и регулирование движения стало одной из основных обязанностей постовых милиционеров. В целях правильного регулирования уличного движения в ноябре 1922 года им был вручен жезл регулировщика длиной 11 вершков (около 50 сантиметров) красного цвета с желтой ручкой. Он носился постовым на ремне спереди, с левой стороны в специальном кожаном чехле. По сути, это был первый специальный "инструмент", отличающий сотрудника милиции, занимающегося регулированием уличного движения, от всех его коллег.

В 1933 году было принято решение отказаться от жезла и перейти на регулирование дорожного движения просто руками. Однако уже в 1939 году жезлы вернулись на дороги: 27 апреля 1939 года был издана "Инструкция постовому регулировщику движения", в которой милиционерам для лучшей видимости подаваемых знаков (сигналов) предписывалось управлять транспортными потоками с помощью жезла, окрашенного в черно-белый цвет.

В 1920-е годы значительная часть из насчитывающихся в стране автомобилей и мотоциклов была сконцентрирована в Москве. Рост числа дорожно-транспортных происшествий (ДТП) в столице привел к тому, что 30 декабря 1925 года Моссоветом в составе коммунального хозяйства был создан отдел регулирования уличного движения.

Он должен был совершенствовать правила дорожного движения, изучать режимы движения, вводить скоростные ограничения и организовывать мероприятия по совершенствованию дорожных условий. В 1926 году в Москве были установлены первые предупреждающие и запрещающие дорожные знаки, указатели пешеходных переходов и предшественники современных светофоров — семафоры.

В 1928 году в штаты московской городской милиции впервые была включена должность инспектора по регулированию уличного движения. Полноценный отряд регулирования уличного движения (ОРУД) при Управлении рабоче-крестьянской милиции Москвы был образован в мае 1931 года. В том же году при нем образована инспекция по выдаче разрешений (прав) на управление автомототранспортом.

В соответствии с циркуляром Главного управления РК милиции при СНК РСФСР от 10 сентября 1931 года опыт работы по надзору за выполнением правил городского движения организованных в составе московского и ленинградского управлений рабоче-крестьянской милиции отделений РУД признавался положительным и распространялся на другие крупные города РСФСР.

20 марта 1932 года было принято постановление СНК РСФСР "О централизации учета аварийности и происшествий на местном транспорте в органах рабоче-крестьянской милиции". С этого момента начался статистический учет дорожно-транспортных происшествий (ДТП) и их последствий. Одновременно это создало предпосылки для создания Государственной автомобильной инспекции (ГАИ). "Положение о Государственной автомобильной инспекции Главного управления Рабоче-крестьянской милиции НКВД СССР" было утверждено постановлением СНК СССР 3 июля 1936 года. Этот день считается официально датой образования ГАИ.

Новая структура основное внимание уделяла контролю качества подготовки водительского состава, проверке технического состояния автомобилей. Была утверждена система обязательных периодических технических осмотров автотранспорта.

В 1940 году в СССР были утверждены первые типовые правила движения по улицам и дорогам, которые стали основой для разработки правил дорожного движения в каждом регионе страны.

В 1959 году Советский Союз присоединился к международной "Конвенции о дорожном движении" и "Протоколу о дорожных знаках и сигналах", принятым в 1949 году на конференции ООН по дорожному и автомобильному транспорту. С учетом этих международных документов с 1 января 1961 года в СССР были введены первые единые для всей территории страны правила дорожного движения.

В 1960-1980-е годы предпринимались меры по совершенствованию структуры ГАИ, укреплению ее кадрами и внедрению в практику ее работы новых научных достижений.

На вооружение инспекторов ГАИ поступает новая техника, специальное вооружение, внедряются новые формы и методы работы.

В связи с распадом СССР постановлением правительства РФ от 28 мая 1992 года было утверждено Положение о Государственной автомобильной инспекции Министерства внутренних дел Российской Федерации (МВД России).

15 июня 1998 года указом президента РФ ГАИ было преобразовано в Государственную инспекцию безопасности дорожного движения (ГИБДД) МВД РФ и было утверждено новое Положение об этой структуре.

Согласно Положению, ГИБДД является структурным подразделением МВД России, осуществляющим федеральный государственный надзор и специальные разрешительные функции в области безопасности дорожного движения.

В связи с ростом аварийности на дорогах России начался новый этап в национальной политике страны, цель которой — повышение безопасности на дорогах.

Переломить негативную тенденцию удалось во многом благодаря реализации федеральной целевой программы (ФЦП) "Повышение безопасности дорожного движения в 2006-2012 годах", в результате чего, по сравнению с базовым 2004 годом, число погибших в ДТП снизилось практически на 20%.

Новая профильная ФЦП, рассчитанная на 2013-2020 годы, предусматривает дальнейшее сокращение смертности от ДТП.

Происходит обновление ГИБДД — уточнение зон ответственности госструктур, передача несвойственных государству функций в компетенцию общественных и коммерческих организаций, создание системы наиболее полного контроля, создание цивилизованных форм исполнения решений о взыскании штрафов, восполнение правовых пробелов.

Подготовку кадров для Госавтоинспекции осуществляют Орловский юридический институт МВД России имени В.В. Лукьянова, Московский областной филиал Московского университета МВД России им. В.Я. Кикотя, Краснодарский университет МВД России, Санкт-Петербургский университет МВД России, Уральский юридический институт МВД России.

Материал подготовлен на основе информации РИА Новости и открытых источников

С понедельника 30 марта 2020 года в столице вводится ограничение передвижения по городу (домашний режим самоизоляции) для всех жителей Москвы независимо от возраста .

Соответствующий Указ под номером 34-УМ от 29.03.2020 г. был подписан мэром Москвы Сергеем Собяниным 29 марта 2020 года. Новый документ вносит изменения (дополняет) уже изданный ранее Указ номер 12-УМ от 05.03.2020 г.

Рассказываем, что можно делать, а что нельзя в соответствии с новым Указом .

Несмотря на введенный режим самоизоляции, в некоторых случаях выходить из дома все таки можно. Перечислим эти случаи ниже.

В каких случаях можно выходить из дома:
* В случае обращения за неотложной медпомощью.
* В случае возникновения угрозы жизни или здоровью.
* В случае следования к месту деятельности (работы), осуществление которой не запрещено. Ранее мы писали о том,
* Для приобретения продуктов и товаров - до ближайшего магазина.
* В случае выгула домашних животных - на расстояние не более 100 метров от места проживания.
* При необходимости вынести мусор - до ближайшего места накопления отходов.

Если вы все же по необходимости вышли из дома, следует соблюдать ряд правил.

Как вести себя на улице, в общественных местах и общественном транспорте:
* Необходимо соблюдать дистанцию (социальное дистанцирование), то есть не приближаться к другим гражданам на расстояние менее полутора метров, за исключением поездок в такси.
* Соблюдать предписания специальной разметки по социальному дистанцированию в тех местах, где она нанесена.

Действие Указа не распространяется:
* на случаи оказания мед. помощи.
* на деятельность правоохранительных органов и иных органов, действия которых направлены на обеспечение безопасности граждан.
* на движение автомобильного транспорта.
* на граждан, которым выданы специальные пропуска.
* на случаи приезда и выезда из города.

До какого числа продлится режим самоизоляции для всех жителей Москвы, введенный с 30 марта 2020 года:

В опубликованном документе не указаны сроки окончания действия режима всеобщей самоизоляции , вводимого с 30 марта 2020 года.

Это означает, что о сроках отмены домашнего режима самоизоляции будет сообщено дополнительно, после того как в Москве и области улучшится эпидемиологическая ситуация, а распространение коронавирусной инфекции пойдет на спад.

Скорее всего, режим самоизоляции продлится до 30 апреля 2020 года . Именно до этой даты продлил нерабочие дни Президент России, о чем объявил во время своего обращения к нации 2 апреля 2020 года.

Какого числа отмечается день ГИБДД известно каждому, кто так или иначе связан с этой службой. В отличие от многих других профессиональных праздников, за которыми закреплены именно дни недели конкретного месяца, а не число, День ГАИ (так этот праздник называется по-старому) каждый год отмечают именно 3 июля. Так что, можете отметить этот день у себя в календаре.

Еще раз хочется подчеркнуть, что дата этого праздника не изменяется из года в год и установлена она именно на число третьего июля, а не на какой-то конкретный день. Интересно, что в 2020 году дата выпадает на воскресенье, так что, в этот законный выходной день можно будет отлично повеселиться и отметить праздник День ГИБДД в России. В честь праздника можно приготовить .

Можно сказать, что это новый праздник со старыми корнями. Приказ отмечать именно День ГИБДД в России был подписан в 2009 году министром МВД РФ, тогда еще раз отмечалось, что праздник выпадает каждый год именно на третье июля - это закрепленное за ним число. Но выбор этой даты был вовсе не случайным. Потому что, Государственная автомобильная инспекция или ГАИ МВД СССР была создана именно в этот день в далеком 1936 году. Так что, в июне 1998 года, когда в России ГАИ было переименовано в ГИБДД, праздник стал называться именно так.

О правилах дорожного движения

Выше уже отмечалось, что ГАИ в СССР было создано в 1936 году, а это значит, что празднику в 2020 году будет 83 года. Дата эта круглая и, понятное дело, люди, которые служат в инспекции, захотят отметить ее с размахом. Некоторые люди интересуются, можно ли в День ГИБДД, как в честь праздника, не соблюдать правила дорожного движения?

Конечно, ответ на этот шуточный вопрос будет серьезным и отрицательным. Соблюдение правил дорожного движения каждым его участником - это залог спокойствия на дорогах. Такое спокойствие обеспечивается не только пешеходам, но также каждому водителю, находящемуся за рулем.

Не нужно думать, что 3 июля в честь праздника на дорогах не будет сотрудников ГИБДД, мол, все они будут праздновать свой день в кругу семьи. Имеется четкий график работы, который совершенно не зависит от того, какое именно число сегодня в календаре. Поэтому, чтобы порадовать сотрудников дорожной службы, в этот день, наоборот, рекомендуется соблюдать правила особенно тщательно. На любой праздник актуален .

Как поздравлять

Дата не меняется от года к году, более того, именно в этом году служба, которая раньше называлась ГАИ, будет отмечать 80-летие своего создания. В этот праздничный день все люди, вне зависимости от звания и чина, которые работают в данной структуре, будут ждать поздравлений и пожеланий в честь праздника. Поэтому, на добрые слова, пожелания здоровья и счастья, спокойной службы, не стоит скупиться.

Несмотря на то, что в нашем обществе сформировались довольно сложные отношения с дорожной инспекцией, каждый человек должен понимать, что эти люди стоят на страже соблюдения правил дорожного движения. Если мы перестанем соблюдать эти правила, не только автомобилисты, но и пешеходы, то на дорогах будет твориться хаос.

Опять же, в праздничный день, особенно в этом году, когда это юбилей и выпадает он на воскресенье, на дорогах не будет дежурить много патрульных, но определенные бригады, конечно, как всегда изо дня в день будут инспектировать большие и маленькие города. Если уж вы совершили какое-то правонарушение, то лучше без споров оплатить штраф и просто поздравить сотрудника с его профессиональным днем.

80-летие ГИБДД-ГАИ / Фото: uvdhmao.ru

День ГАИ — профессиональный праздник, который отмечается в Российской Федерации ежегодно, 3 июля.

Государственная автомобильная инспекция МВД СССР была образована 3 июля 1936 года. Именно тогда постановлением Совета народных комиссаров было утверждено «Положение о Государственной автомобильной инспекции Главного управления рабоче-крестьянской милиции НКВД CCCP».

С июня 1998 года ГАИ стало Государственной инспекцией безопасности дорожного движения (ГИБДД) МВД РФ.

2 июля 2002 года ведомство получило второе официальное историческое наименование - Госавтоинспекция.

3 июля 2009 года Министр внутренних дел Российской Федерации генерал армии Рашид Нургалиев подписал приказ МВД России № 502 «Об объявлении Дня Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации».

Сотрудники Госавтоинспекции за работой / Фото: ru.wikipedia.org

Интересные факты

Функции регулировщика движения в городе Москве начала XX века, могли выполнять дворники. Их инструктаж на фотографии того времени можно увидеть в Центральном музее МВД России.

Ежегодно 3 июля в нашей стране отмечается профессиональный праздник сотрудников автоинспекции - День ГАИ (День ГИБДД МВД РФ) , установленный приказом Министра внутренних дел РФ № 502 «Об объявлении Дня Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации».

В Правилах дорожного движения 1936 года говорилось: «Все уличное движение обязано придерживаться следующего порядка: пешеходы уступают дорогу ручной повозке, повозка — извозчику, извозчик — автомашине, а автомашина общего назначения — всем машинам специального назначения и автобусу».

В 1960-x гoдax Coвeтcкий Coюз пpиcoeдинилcя к Мeждyнapoднoй кoнвeнции o дopoжнoм движeнии, а пepвыe eдиныe пpaвилa дopoжнoгo движeния cтaли дeйcтвoвaть в CCCP c 1 янвapя 1961 гoдa .

С июня 1998 года ГАИ — Госинспекция по безопасности дорожного движения (ГИБДД) МВД РФ, с июля 2002 года — вновь ГАИ.

Сегодня трудно переоценить роль ГАИ. С каждым годом возрастает численность транспорта, все более интенсивным становится движение на дорогах. В этой ситуации работа инспекторов крайне трудна, но настолько же и необходима.

Помимо ужесточения штрафов и мер наказания нарушителей правил дорожного движения, сегодня руководством и сотрудниками ГИБДД проводится ряд важных мероприятий по вопросам безопасности дорожного движения, причем для всех участников дорожного движения и для всех возрастов.

Организовывается широкая пропаганда образа законопослушного водителя и пешехода в СМИ, проводятся конференции с участием деятелей науки, культуры, искусства, политики, многочисленные общественные акции с участием сотрудников ГИБДД. Активная работа пропагандистов ГИБДД в учебных учреждениях страны дает заметные результаты. К примеру, число Юных инспекторов движения выросло до 200 000 и более школьников.

Большое внимание уделяется и повышению профессионализма сотрудников Госавтоинспекции. Становятся традиционными совместные учения Госавтоинспекции и служб спасения. Строятся суперсовременные здания и посты ГИБДД. Автоинспекции регионов получают современный автотранспорт, новейшие технические средства фиксации нарушений и информации.

В 2006 году вышло Постановление Правительства, утвердившее Концепцию Федеральной целевой программы по обеспечению безопасности дорожного движения, основной целью которой является сокращение числа погибших в ДТП людей. Для этого ведется работа по повышению правового сознания, созданию климата законопослушности в обществе, качественной подготовке водителей, развитию систем оказания неотложной помощи и т.д.

Статистика свидетельствует, что в последние годы число жертв ДТП на российских дорогах сократилось. Также сокращается число «пьяных аварий». Но, к сожалению, высоким остается уровень аварийности, нарушений со стороны всех участников движения, не уменьшается число угонов транспортных средств. Поэтому сотрудникам ГАИ работы всегда хватает.

В свой же профессиональный праздник они получают поздравления от друзей, коллег и руководства, а особо отличившихся сотрудников и работников Госавтоинспекции, а также ветеранов, внесших большой личный вклад в укрепление правопорядка, награждают в этот день почетными грамотами и государственными наградами.

1 июля В МВД России состоялось торжественное собрание, посвященное празднованию 80 лет со дня образования Госавтоинспекции.

Открывая мероприятие, заместитель Министра внутренних дел Российской Федерации генерал-лейтенант полиции Дмитрий Миронов зачитал текст поздравительной телеграммы Министра внутренних дел Российской Федерации генерала полиции Российской Федерации Владимира Колокольцева.

Обращаясь к собравшимся, Дмитрий Миронов подчеркнул, что сотрудники Госавтоинспекции на деле доказывают, что способны решать самые сложные задачи и оперативно реагировать на нестандартные ситуации и новые вызовы, обеспечивать порядок на дорогах.

По его словам, в современных условиях эффективное решение вопросов безопасности дорожного движения невозможно без активного участия органов власти различного уровня, экспертного сообщества, СМИ, общественных организаций, а также простых граждан. «Результаты совместной работы - тысячи спасенных жизней», - сказал заместитель Министра.

В торжественном собрании приняли участие директор Федеральной службы охраны РФ Дмитрий Кочнев, председатель комитета Совета Федерации Федерального Собрания РФ Виктор Озеров, заместитель председателя Госдумы Федерального Собрания РФ Владимир Васильев, а также председатель синодального отдела по взаимодействию с вооруженными силами и правоохранительными органами Отец Сергий.

В ходе мероприятия были подведены итоги IX Всероссийского конкурса телерадиопрограмм по безопасности дорожного движения, а также награждены лучшие сотрудники.

Министр внутренних дел Российской Федерации Владимир Колокольцев / Фото: мвд.рф

Поздравление Министра внутренних дел Российской Федерации Владимира Колокольцева с 80-летием Госавтоинспекции .

Уважаемые коллеги! Дорогие ветераны!

Поздравляю вас с юбилейной датой - 80-летием со дня создания Госавтоинспекции!

Подразделения ОРУД-ГАИ-ГИБДД на протяжении десятилетий выполняют масштабный комплекс задач по обеспечению безопасности на дорогах страны и профилактике дорожно-транспортных происшествий. Результат вашей работы - сотни тысяч спасенных жизней и существенное снижение уровня аварийности.

С каждым годом в России возрастают уровень автомобилизации граждан и интенсивность дорожного движения. Поэтому работы у вас становится все больше, а условия - напряженнее. Благодарю личный состав подразделений Госавтоинспекции за многолетний добросовестный труд на благо страны и наших соотечественников, мужество, выдержку и профессионализм.

Убежден, что все задачи, стоящие перед вами, и в дальнейшем будут выполняться своевременно и эффективно. Выражаю признательность ветеранам, посвятившим свою жизнь очень непростой, но крайне необходимой для граждан работе сотрудника Госавтоинспекции.

Профессиональные знания и навыки, жизненный опыт, который вы передаете молодому поколению сотрудников, бесценны. Мы рассчитываем на вашу помощь и поддержку.

Профессия автоинспектора всегда была связана с риском и опасностью. Сегодня мы с особым чувством вспоминаем наших коллег, погибших при выполнении служебного долга, склоняем головы перед их памятью.

Желаю руководителям, личному составу, ветеранам подразделений Госавтоинспекции крепкого здоровья, профессиональных успехов и личного счастья. С юбилеем вас!

Министр внутренних дел Российской Федерации генерал полиции Российской Федерации В. Колокольцев .

При написании материала использовались данные открытых интернет-источников: