Граница эстонии бронирование нарва. Запись на прохождение границы с эстонией

Эстонскую границу на погранпереходе в Шумилкино (российская сторона) и Лухамаа (эстонская сторона) мы проходили в начале октября 2018 года. Опишем поэтапный алгоритм прохождения российско-эстонской границы.

Границу мы переходили с туристическими целями – ехали в Таллин из Москвы. Путешествовать решили в спокойном режиме. Обычно, на границу в Брест или мы приезжаем вечером, преодолев более 1000 км . Путь в столицу Эстонии разбили остановкой во . От до Шумилкино примерно час езды. Поэтому, переходили границу утром, в самом начале десятого часа.

Трасса Псков – Шумилкино почти пустая, шоссе хорошее. Машин очень мало, населённых пунктов тоже.

У последнего от границы поворота в какую-то деревню стоит пограничник. Он сделал знак остановиться. Спросил:
– Куда следуете?
– На эстонскую границу. Едем в Таллин. Документы?
– Нет, не надо, можете ехать.

Заправок на трассе совсем немного. Есть одна в Изборске. Но там заправляться ещё рано. Преодолев всё расстояние, мы с недоумением озирались по сторонам – неужели пропустили последнюю перед границей заправку? Нет! Находится АЗС у самого погранпункта. Их там даже две. На северной стороне (нам по дороге).


И на южной (заправлялись на обратном пути).


Цены на бензин отнюдь не драконовские, как ожидалось, а вполне бюджетные. Дешевле, чем во Пскове и не говоря уж о Москве.

Прошу прощения у читателей за скудный иллюстративный материал. Фотографировать на погранпереходах запрещено, я тайком сделала лишь тройку снимков.

Эстонская граница. Переход на машине. Шумилкино

С полным баком мы подъехали к границе.
Обратите внимание, что на подступах к погранпереходу стоит изрядная очередь из грузовиков. У них отдельная полоса, легковые автомобили по левому ряду объезжают очередь.

Вы подъехали к шлагбауму. Здесь нужно действовать согласно ПДД. Дождаться зелёного сигнала или открытого шлагбаума. У первого КПП водитель показывает паспорт и свидетельство о регистрации автомобиля. Здесь вам выдадут ламинированный талон (“бегунок”), где указано количество пассажиров. К пограничнику подходит только водитель, пассажиры остаются в машине. На снимке КПП виден слева.

Далее нужно подъехать к пункту таможенного и паспортного контроля. Будьте внимательны, читайте указатели! Один из коридоров предназначен для машин стран Евросоюза. Другой – для отечественных, белорусских и казахских машин. В октябре 2018-го года нужный нам коридор (для граждан РФ) находился левее евросоюзовского. Надпись над ним гласила:
“Полоса для оформления транспортных средств, зарегистрированных на территории Российской Федерации, Республики Беларусь и Республики Казахстан”.

Над полосой есть светофор. На зелёный сигнал подъезжаем к таможенной будке. Там необходимо предъявить паспорт владельца автомобиля и свидетельство о регистрации машины. Перед нами в очереди стояло две машины. Мы наблюдаем, как тщательно таможенники проверяют автомобили. С таким внимательным и скрупулёзным досмотром мы ещё нигде не сталкивались. Ни в Белоруссии, ни в Польше транспортные средства не осматривают столь тщательно. Таможенники внимательно исследуют автомобили – с зеркалами, фонариками, просят поднять подлокотник, “бардачок”, заглядывают в дверные карманы.
На удивлённую реплику Начальника о внимательном досмотре девушка-пограничница отвечает:
– Действия пограничников спровоцированы действиями отъезжающих.

Я сразу подумала, что в пиковое время столь долгий досмотр может спровоцировать очередь. 🙁

Шумилкино. Паспортный контроль

Следующий этап – паспортный контроль. После досмотра автомобиля, мы продвинулись на несколько метров вперёд и остановились у будки пограничника. Здесь из машины нужно выйти всем пассажирам и по очереди подходить к окошку. Миловидная дама – сама любезность – сверила личности с фотографиями. Начальника попросила снять очки, меня – откинуть капюшон куртки.

Паспортный контроль занял минут 7 (на два паспорта). Шлагбаум поднялся, мы следуем по узкой полосе (на которой почему-то стоит знак пешеходного движения) к последнему пункту. Там отдали “бегунок” и последний на нашей стороне шлагбаум выпустил нас из родных пенатов.

Эстонская граница. Переход на машине. Лухамаа

Медленно подъезжаем к погранпункту на эстонской стороне. Издалека внимательно изучаем надписи над полосами движения, ищем зелёный коридор. Его видно издалека.

Тут тоже действует похожий алгоритм – правый ряд предназначен для автомобилей ЕС, левый – All pasports (всех остальных).

Над стоп-линией горит красный сигнал. Мы остановились. Но через полминуты пограничник призывно махнул рукой. К нам подошла миловидная девушка и сразу стала разговаривать по-русски. Она забрала оба наши паспорта. Весьма бегло осмотрела машину. Спросила:
– С какой целью едете в Эстонию?
– Туризм, – сразу ответил Начальник.
– Где останавливаетесь?
– В гостинице “Таанилинна – отель”. Показать бронь?
– Нет, не надо. Вам сейчас нужно идти на паспортный контроль. Ваши паспорта будут там.
Пограничница пальцем указала на будку паспортного контроля. Она стоит отдельно, слева.

В окошке паспортного контроля мы увидели серьёзного господина средних лет. Он тоже разговаривал с нами на родном языке. Не спеша объяснял, когда нужно приложить палец к сканеру. Кивнул, когда аппарат сделал снимок.

После завершения процедуры паспортного контроля, отдавая паспорта, пограничник спросил:
– Вы знаете, когда поедете назад, то что лучше заранее зарегистрироваться на нашем сайте, – господин вынул из кармана листовку и вручил её нам. – Можно позвонить по телефону. Помните, что опаздывать разрешается на два часа. Потом ваша регистрация аннулируется.

Мы тепло поблагодарили служащего границы. Конечно, мы знали о регистрации и о платной процедуре прохода эстонской границы. Но все сведения были в интернете. А тут мы получили живую толковую бумажку. Как бесценный документ я убрала её в самый дальний внутренний карман, где хранятся паспорта. В дальнейшем листовка очень пригодилась! (Данные из неё найдёте ниже).

Мы забрали документы, сели в машину. Шлагбаум открылся и мы оказались на эстонской земле.

Помните, что в качестве необходимых документов нужно иметь при себе страховку. Приобретите её заранее!

Эстонская граница. Путешественнику на заметку

После волнительного общения с государевыми людьми сопредельных стран, нам нужно было три минуты на перекур и техническую паузу. На эстонской стороне сразу у границы устроена огромная парковка.


В её центре стоит одинокий серый дом. Подразумевается, что он функционирует как кафе.


Утром 1 октября кафе не работало. Но вожделенный WC находится именно в этом здании. И не имеет никакого отношения к кафе.

Вы открываете дверь. Сразу перед вами увидите лестницу вниз и большие буквы – WC. Просторно. Бесплатно. Очень чисто.

Ограничения скорости на эстонских дорогах – 90 км в час. В населённых пунктах – 50 км в час.


Полицейских не видели, а видеокамеры имеются.


Они обозначены дорожными знаками.




На одной из них даже увидели вспышку. Но решили, что она предназначалась впереди идущему автомобилю, который ехал с явным превышением.
Покрытие на дорогах отличное. Машин очень мало. Как и деревень.


До Таллина доехали с ровной скоростью. Километров за 40 до столицы Эстонии открыт участок автомагистрали с разрешённой скоростью 110 км в час.

Эстонская граница. Из Эстонии в Россию. Предписания

Электронная система бронирования разработана по заказу МВД Эстонии.

При бронировании места в очереди выберите место бронирования:
1.Через интернет-сайт https://www.estonianborder.eu
2.Позвонив по телефону +372 6989192
3.По прибытию в зону ожидания у оператора зоны ожидания.

Транспортное средство регистрируется в очередь и ему даётся идентичный номер очереди.
Забронируйте место в очереди и приезжайте к назначенному времени в зону ожидания.
Следите за своей очередью на электронном табло.
Из зоны ожидания следуйте на пограничный пункт”.

Эстонская граница. Немного личного

Следуя рекомендациям пограничника, мы решили заранее оплатить очередь на границе. Наша техническая отсталость вместе со стареньким и тупеньким смартфоном стала непреодолимым препятствием к регистрации через указанный сайт.
Пришлось идти на поклон к администратору гостиницы “Таанилинна”. Девушка сама набрала номер по гостиничному телефону. Начальник побеседовал с русскоговорящим оператором, продиктовал номер карты. Через несколько минут пришло сообщение о списании 4,5 евро.

Время прибытия на границу рассчитать достаточно просто. Навигатор подскажет. Помните, что нужно заложиться на остановки. Из Таллина мы поехали в Тарту. Прикинули, что из университетского города нам нужно выдвигаться в сторону границы не позднее 15 часов. Выехали в 14.50. К границе подъехали в 16.15. (Записывались на 16-17 часов).

Эстонская граница. Путь домой. Алгоритм действий

Подъезжая к границе, вашему взору предстанет следующая картинка.

Обратите внимание, справа видны синие дорожные знаки. На одном из них обозначили схему движения.

Вот ближний план.


А это схема, цельнотянутая с сайта эстонских пограничников.

То есть перед самым въездом на эстонский погранпункт Лухамаа, вам нужно свернуть направо и подъехать к будке оператора. Там она проверит по базе вашу регистрацию. Шлагбаум поднимется. Вы попадаете на парковку. Над парковочными местами установлены электронные табло. На них высвечиваются номера приглашённого автомобиля. Начальник увидел свои регистрационные номера, ещё не успев припарковаться. Моментально развернулся, выехал с парковки, повернул направо и мы уже оказались на пограничном пункте. Всё произошло молниеносно, я не успела сделать ни одного кадра!

На эстонской границе нам проштамповали паспорта. Бегло осмотрели машину. Через пять минут мы уже были на нашей стороне.

Там досмотр снова был весьма тщательным. На этот раз в помощники призвали служебную собаку. Но несмотря на напускную серьёзность, дамы-пограничницы работали очень доброжелательно, даже весело, с шутками и улыбками.

В окошке паспортного контроля проигралась всё та же реприза, что и на польско-белорусской границе:
– Что везёте?
– Личные вещи, сувениры.
– Алкоголь?
– Да.
– Сколько?
– В пределах нормы.
– А норма?
– Три литра на человека.
– Правильно!
Начальник забрал свой паспорт и отправился к машине. Меня пограничница подозрительно спросила:
– Откуда вы знаете норму провоза алкоголя?
– Просветили на белорусской границе, – сказала я правду. – Мы обычно переходим в Бресте.
Служащая кивнула и ответила:
– Всё правильно. Нормы одинаковые. Хорошо, что вы их знаете.
– И не нарушаем! – честно соврала я. (На этот раз это было почти правдой).

Итого, на переход эстонской и российской границы потрачено 33 минуты – с 16.15 до 16.43.

Эстонская граница в Лухамаа. Обязательно ли регистрироваться заранее

Рискну утверждать, что если вы переходите границу в Нарве, то регистрироваться обязательно. Причём, заранее. В телефонном разговоре оператор испугалась, что мы регистрируемся в день перехода.
– В Нарве? – напряжённо спросила она.
– Нет, в Лухамаа.
– Замечательно. В Лухамаа – нет проблем.

У меня сложилось мнение, что если вы пересекаете границу в будний день нетуристического, непикового и непраздничного времени, то можно оплатить электронную очередь на месте, у оператора. Во всяком случае, 4 октября 2018 года во второй половине дня никакого ажиотажа на границе не наблюдалось. Но это лишь личное впечатление. Поэтому, мы советуем путешественником зарегистрироваться заблаговременно. Впрочем, мы те ещё “эксперты” в пересечении эстонской границы. Для нас процедура прошла быстро и безболезненно. Чего и вам желаем.

Эстония известна шикарными шопинг турами. Здесь каждый сезон бывают сотни любителей качественных вещей. Путешественники так же часто сталкиваются с необходимостью перейти через границу Эстонии со стороны России или же, наоборот, из Эстонии попасть в Россию. Специально для вас я подготовила статью и видео: Запись на границу с Эстонией Нарва!

Пограничный контроль в Эстонии

Пограничный контроль в Эстонии может затянуться на долгие часы, а если не знать некоторых моментов, вполне можно провести у границы несколько дней.

Как проходить границу Эстонии быстро и почти без нервотрёпки. Стоит ли пользоваться услугами электронной очереди? Через какие населённые пункты можно попасть в Эстонию из нашей страны?

Эти и ещё десяток вопросов рассмотрим ниже.

Поездки заграницу должны приносить удовольствие

Бросать деньги на ветер, терять время и падать от усталости можно и в России, возможностей для этого больше, чем достаточно.

Как происходит запись на границу с Эстонией Нарва, и выезд Эстонии Нарва более детально посмотрим ниже.

Важно знать, что без записи вы потеряете больше времени.

Приезжая на пункт прохождения контроля, вы увидите толпу людей и десятки автомобилей. Получите свой талон и всё равно будете сидеть в очереди. Вопрос талонов решается намного быстрее, стоимость решения проблемы не больше 3-х евро. Что и как делать читайте ниже.

Запись на границу с Эстонией Нарва:

Как записаться для прохождения контроля на границе с Эстонией

Процедура записи считается обязательной и экономит вам уйму времени. Удобный способ записи через интернет, вас ждёт минимальный тариф и быстрое получение талона.

Цена бронирования места через интернет 1,5 евро.

Кроме того, можно забронировать время прохождения границы по телефону: +3726989192

А так же непосредственно в Эстонии по адресу Rahy 4а

На сайте http://www.narvatransiit.ee/?lang=ru в разделе Схема проезда» вы найдете подробную карту с маршрутом к зоне ожидания.

С конца мая 2016 помимо бронирования времени прохождения границы, необходимо оплатить еще и зону ожидания на границе заранее!

Дополнительно предлагается платная зона, где можно подождать своей очереди прохождения. В кафе можно заказать горячий обед. Мест в заведении жутко мало, поэтому многие заказывают еду на вынос и обедают в своей машине.

Пользование инфраструктурой зоной ожидания включает:

пользование туалетом, душем и возможность сидеть в тепле.

Сразу заплатите евро за то, что вам будут присылать СМС о том, когда близится ваша очередь.

СМС

Уведомления отсылаются на телефон раз в 3 часа и здорово облегчают жизнь. Просидеть долго на границе невозможно, вскоре станет скучно. Вполне можно погулять по приграничному населённому пункту и вернуться, когда приблизится ваша очередь проходить паспортный контроль.

Электронная очередь в Эстонию: что нужно знать

Пиковая нагрузка на контрольный пункт начинается в период зимних праздников, и будет стоять ещё несколько дней после новогодних гуляний. Планируйте своё путешествие так, чтобы вы точно знали, когда будете у границы и в каком конкретно пункте прохождения контроля.

Суть в том, что время прохождения границы расписано по минутам. И если вы забронировали время, но опоздали на свою бронь шансов вклиниться в очередь и пройти через границу позже практически нет.

Запись на границу с Эстонией Нарва

— это важная деталь планирования поездки

Свободное время прохождения контроля бронируйте здесь

https://www.estonianborder.eu

Ресурс мультиязычный, поэтому разбираться с ним будет довольно легко. Изучайте информацию до того, как вам понадобится проходить границу с Эстонией. Это вам сэкономит немало нервов и свободного времени.

Проехать из России на территорию Эстонии проще, чем из Эстонии вернуться обратно. Процедура прохождения контроля имеет небольшую разницу, поэтому будьте внимательны.

Запись на границу с Эстонией Нарва:

Процедура прохождения границы из Эстонии в Россию

Вы бронировали место в очереди и теперь у вас есть порядковые номер. Немного раньше забронированного времени вы подъезжаете к пропускнику. Поблизости шлагбаума увидите автомобили людей, которые не стали пользоваться зоной ожидания.

Можно присоединиться к ним и ждать пока вас пропустят внутрь. Но, всё равно нужно платить за талончик, если вы не сделали этого онлайн. Оплата происходит наличными деньгами.

Платить за то, что вам будут присылать уведомление о приближении очереди нужно. Не заплатите, придётся постоянно следить за номерами машин, которые мелькают на электронном табло.

Согласитесь, что сэкономить евро, но потерять несколько часов свободного времени, как-то не очень интересно. Люди ждут своей очереди пройти контроль или же в зоне ожидания, её часто называют тёплым домом. И как было сказано выше, кафе здесь очень и очень маленькое. Или же вы сидите в своей машине и ждёте очереди на парковке.

Когда подходит ваша очередь, вы подъезжаете к шлагбауму, проходите проверку офицера и вас пропускают дальше. Вы снова попадаете в очередь, и на этот раз предстоит пройти паспортный контроль.

Удобно, что пропускают по несколько автомобилей одновременно. Вас не должны задержать дольше, чем на час. В целом новые правила пограничного контроля между Эстонией и Россией не сложно усложнили жизнь любителям покататься заграницу.

Если делать всё своевременно, а не полагаться только на удачу, то вполне реально пройти границу не за целый день, а простояв несколько часов. Во многих случаях, получается пройти контроль гораздо быстрее.

Через какие пункты можно перейти границу Эстонии

Есть несколько пропускных пунктов на границе с Эстонией. И если знаменитая Нарва окажется полностью занятой на удобное вам время, то бронируйте время в другой точке и быстро переезжайте туда.

Шумилкино-Лухаама

Быстро пройти границу между Эстонией и Россией удобно через этот пункт. Им пользуется только малый процент туристов. В тот же момент от Москвы до Шумилкино всего 730 километров расстояния, от Питера – 330 км.

Пересекать границу на машине удобно, вы не будете привязаны к общественным автобусам. К тому же пропускник имеет отдельный коридор, по которому могут передвигаться машины с номерами России.

Перейти границу в этом пункте можно круглые сутки, за исключением перерыва в работе. Перерыв занимает всего час и начинается с 13.00. По 30 минут занимает пересменка на таможне, она проходит каждые 12 часов. В остальном ждать на границе долго не приходится.

Ивангород – Нарва

Нагрузка на пропускной пункт здесь самая большая. Причина в том, что из Нарвы можно попасть в любую точку Эстонии. Это и соблазняет путешественников пройти контроль именно тут.

Действует система электронного бронирования талонов, как уже было написано выше. Пропускник способен проверить до 7000 человек в сутки. Это примерно до 2000 легковых машин. Сейчас в этом пункте идёт активная перестройка терминалов, появились новые правила пересечения границы.

Немного об этих изменениях написано выше, в остальном узнавайте на официальных источниках. Добираться сюда из Питера удобно, ехать в районе 120 километров. От Москвы до пропускника 780 километров.

Без своей машины пересечь границу с Эстонией будет тяжело. Если машины своей нет, объединяйтесь с друзьями или другими путешественниками. Пересечь границу без бумажной волокиты и долгого ожидания автомобилем проще.

Куничина гора – Койдула

Ещё один пропускник между Россией и Эстонией. Людей здесь не так много, как в Нарве и дело пойдёт быстрее. Транспорт категории В и А теперь не должен часами стоять в очереди. Пройти контроль можно прямо на границе.

Пункт работает круглые сутки без перерывов. Добираться от Москвы до пропускника 730 километров. Из Петербурга будет ехать на порядок ближе – 330 км. Процедура пропуска во многом стандартна.

Запись на границу с Эстонией Нарва:

Нюансы при прохождении границы с Эстонией

Перед поездкой в Эстонию не мешает познакомиться с некоторыми правилами. Вы должны ориентироваться в том, что и сколько можно с собой брать, а от чего лучше отказаться.

Запрещенные предметы с собой прямой путь к конфискации или вас просто не пропустят в страну. Итак, что с собой везти. Ограничений на вывоз денег из Эстонии нет, даже крупные суммы не обязательно декларировать.

Нельзя!

Но, в Эстонию из России нельзя провозить сумму эквивалентом больше 10 тысяч евро и неважно, какая у вас валюта. Правила провоза товаров и вещей для жителей стран ЕС и тех стран, которые в него не входят, отличаются.

Можно)

Из России в Эстонию можно с собой взять не больше 16 литров пива, 1 литра алкоголя с градусом больше 22%, 2 литра алкоголя при условии, что градус меньше 22%. Учитывайте, что спиртное указано на выбор, можно взять только что-то одно.

На каждого человека считается общая стоимость личных вещей. С собой можно брать багаж ценой не больше 430 евро. Иначе в Эстонию вас не пустят по подозрению в нелегальной торговле.

К никотину в Эстонии тоже настороженное отношение. Гость страны с собой может взять всего 40 сигарет. Если табак, то не больше 50 грамм, сигар так же разрешается 50 штук.

Вывоз из Эстонии впечатляющий

Без пошлины каждый человек может увезти с собой на выбор 800 сигарет, килограмм табака или 200 штук сигар.

Любители выпить могут прихватить с собой 110 литров пива или 60 литров вина. По количеству и классу алкоголя лучше уточнять на сайте таможенного контроля.

В Эстонию нельзя с собой брать любую мясную, молочную продукцию и как не странно, шоколад. Когда вы едите с маленьким ребёнком, то можно взять с собой не больше 2 килограмм детского питания. Остальную еду придётся покупать уже на месте.

Строго!

Самый строгий запрет в Эстонии действует на вещи, которые имеют художественную и культурную ценность. Вы не сможете увезти с собой картину известного художника, даже если заплатите за неё приличную сумму.

Исключение составляют вещи ручной работы для личного использования и сувенирная продукция. Перед тем, как покупать в Эстонии какие-то товары составьте себе список всего, что вам понадобится.

Затем посмотрите можно ли это вывозить со страны. Это позволит избежать проблем с пограничниками при возвращении домой и денежных потерь.

Статья о тонкостях и «подводных камнях», с которыми может столкнуться путешественник при пересечении российско-эстонской границы на автомобиле в пунктах пропуска «Ивангород — Нарва» , «Шумилкино — Лухамаа» , «Куничина Гора — Койдула» .

Документы, необходимые для пересечения российско-эстонской границы на автомобиле

Для пересечения российско-эстонскую границы на своем автомобиле необходимо на пункте пересечения границы предъявить следующий минимальный пакет документов:

1. Загранпаспорт, действующий как минимум полгода после планируемого возвращения из Эстонии.

2. Действующая шенгенская виза. Эстонский шенген можно получить в посольстве Эстонии в Москве (Малый Кисловский пер, д.5, www.estemb.ru, e-mail: [email protected]), в консульских отделах Эстонии в Санкт-Петербурге (Большая Монетная, д.14, www.peterburg.estemb.ru, e-mail: [email protected]) и Пскове (Народная, д.25, e-mail: [email protected]). Для того, чтобы въехать в Эстонию, совершенно необязательно предъявлять пограничникам именно эстонскую визу – подойдет также мультишенген любой страны, входящей в Шенгенское соглашение. Более того, если вы, например, получили мультишенген в посольстве Франции, совершенно ни к чему стараться сначала съездить во Францию, а уже затем в прочие европейские страны. Абсолютно легально по такой визе можно ехать сначала, к примеру, в Эстонию или еще куда-либо, а уже затем во Францию. В этом случае главное, чтобы у вас по этой визе был хотя бы один французский штамп, подтверждающий, что вы все-таки были во Франции и не зря они выдавали вам свою визу.

3. Если вы путешествуете с детьми, то на российско-эстонской границе необходимо будет предъявить свидетельство о рождении ребенка. Если ребенок едет без одного из родителей, нужна будет нотариальная доверенность для ответственного лица на право выезда с ребенком за пределы РФ.

4. Международная страховка транспортного средства (так называемая «зеленая карта»). Приобрести ее можно в большинстве крупных страховых компаний, на срок 14 дней для легкового автомобиля она будет стоить около 2500 рублей (на лето 2016 года). Кстати, если вы забыли приобрести “зеленую карту” перед поездкой, это можно будет сделать уже на подъезде к границе: просто внимательно смотрите по сторонам, чем ближе к пункту пропуска, тем чаще будут попадаться киоски с вывесками “страховка”, “страхование шенген” и им подобные. Минус в этом случае будет лишь в том, что вам придется выбирать из списка компаний, с которыми сотрудничают эти приграничные страховые брокеры.

5. Медицинская страховка со страховым покрытием не менее 30 тысяч евро – это стандартное страховка, необходимая для получения шенгенской визы любой из входящих в соглашение стран. На границе медицинскую страховку часто не спрашивают, но по правилам делать это должны – так что очень желательно ее иметь при себе.

6. Водительское удостоверение международного образца и национальное водительское удостоверение. МВО на границе тоже часто не требуют, но, так как Эстония подписала Конвенцию о дорожном движении, вполне могут это сделать. Получить международное водительское удостоверение несложно: для этого надо лишь получить необходимые медицинские справки, сделать фотографии, обратиться в уполномоченный МРЭО по месту жительства, заполнить заявление и оплатить госпошлину; в отличие от национального водительского удостоверения, МВО выдается сроком на 3 года (но срок его действия не может превышать срок действия вашего национального удостоверения).

Требования к автомобилю при пересечении границы России и Эстонии

В первую очередь, автомобиль должен быть технически исправен и иметь читаемые номерные знаки в соответствии с требованиями законодательства. Также пограничники часто обращают внимание на состояние стекол и фар: стекла не должны иметь трещин (по крайней мере, лобовое стекло в зоне видимости водителя) – особенно щепетильными в этом вопросе считаются поляки и, в меньшей степени, финны. За прибалтами я не замечал особого желания придираться к состоянию автомобиля, но лучше все-таки перед поездкой привести его в порядок. Весьма негативно сотрудники границ ЕС относятся ко всяким “антирадарам” и “видеорегистраторам” – так что их лучше на время прохождения границы убрать подальше. Что касается возраста автомобиля: никаких ограничений по возрасту (в отличие, например, от Азербайджана) и экологичности выхлопа на российско-эстонской границе нет, главное, чтобы из выхлопной трубы не валил черный дым. В исключительных случаях сотрудники пункта перехода границы могут проверить содержание CO в выхлопе – но я с таким ни разу не сталкивался. По поводу дополнительного оборудования, необходимого для пересечения границы России и Эстонии: тут, насколько мне известно, четкого списка нет и мнения «бывалых» сильно разнятся, так что я приведу свою версию, сформировавшуюся после многочисленных поездок на машине в страны Евросоюза и Закавказья. Что-то из этого списка читателю может показаться лишним, но всегда существует вероятность, что какой-то особо рьяный сотрудник решит докопаться до отсутствующей у вас мелочи и тем испортит вам начало долгожданного отпуска.

Список дополнительного оборудования автомобиля для пересечения российско-эстонской границы:

Огнетушитель
Наклейка RUS на крышку багажника
Аптечка по нормам TUV
Знак аварийной остановки
Буксировочный трос
Светоотражающий жилет
Не обязательно, но весьма желательно в дальней дороге:
Полный набор инструментов для мелкого ремонта
Полноразмерная запаска
Металлическая канистра для топлива
Насос
Балонный ключ
Домкрат
Провод для “прикуривания”
Противооткатные “башмаки” – 2 шт. (по поводу “башмаков” – на просторах интернета попадалась информация, что эстонские пограничники при пересечении границы проверяют их наличие. Врать не буду, у меня ни разу не спрашивали – но на всякий случай я их с собой вожу).

Где пересекать границу России и Эстонии

На данный момент открыты три наземных пункта перехода границы России и Эстонии: “Ивангород – Нарва” , “Куничина Гора – Койдула” , “Шумилкино – Лухамаа” . Рассмотрим их подробнее.

Основным и, что немаловажно, самым загруженным считается МАПП “Ивангород – Нарва” , через него обычно едут в Эстонию путешественники из Санкт-Петербурга и вообще российского Северо-Запада, а также москвичи, желающие добраться до Таллина по максимально короткому маршруту.

Пункт пропуска на российско-эстонской границе «Шумилкино – Лухамаа» в основном предпочитают те, кто: а) едет в Южную Эстонию б) едет в Таллин или на острова Хииюмаа и Сааремаа, но хочет избежать стояния в многочасовых пробках на границе и в) едет транзитом через территорию Эстонии в Латвию и вообще в южную Балтию.

По загруженности с большим отрывом после пункта “Ивангород – Нарва” идет “Шумилкино – Лухамаа” , а замыкает тройку “Куничина Гора – Койдула” . Например, в июле 2016 года ситуация с очередями (для легковых автомобилей) на российско-эстонской границе была следующей:
“Ивангород – Нарва”: 5 часов и более
“Куничина Гора – Койдула”: 1 час
“Шумилкино – Лухамаа”: 2 часа

Все три пункта пересечения эстонско-российской границы работают круглосуточно.

Как добраться до пунктов пропуска через российско – эстонскую границу

МАПП “Ивангород – Нарва”

Российско-эстонская граница, пункт пропуска «Ивангород — Нарва»

Адрес: Нарва, Вестервалли 3 (Шоссе Таллинн-Нарваt) 20307, Телефон: +372 6123000
Как добраться: Из Санкт-Петербурга до Ивангорода по трассе «Нарва» можно доехать примерно за два часа.

МАПП “Шумилкино – Лухамаа”

Российско-эстонская граница, пункт пропуска «Шумилкино — Лухамаа»

Адрес: округ Выру, Lüta Misso vald (Шоссе Рига-Псков) 65011, телефон: +372 6123000
Как добраться: От Пскова до Шумилкино можно доехать по трассе Е77 (А212) Псков – Рига. GPS-координаты пункта пропуска “Шумилкино – Лухамаа”: N57°38.708′; E27°23.451′

МАПП “Куничина Гора – Койдула”

Российско-эстонская граница, пункт пропуска «Куничина Гора — Койдула»

Адрес: Койдула, Värska vald (Карисилла-Печорское шоссе) 64003, Телефон: +372 6123000
Как добраться: От Пскова по дороге Е77 (А212) нужно доехать до Изборска и в нем свернуть направо по указателю на Печоры. Между Изборском и границей будет платный участок дороги, стоимость проезда – 150 руб.

Порядок прохождения границы России и Эстонии

Российско-эстонская граница на пункте пропуска «Ивангород – Нарва»

Граница между Россией и Эстонией проходит по Мосту Дружбы . При движении из России пересечение границы проходит в порядке живой очереди, при движении из Эстонии – по предварительной онлайн-записи или также в порядке живой очереди.

Совет: двигаясь в Эстонию, перед прохождением границы заправьтесь горючим «под завязку» и залейте бензин в канистру (при ее наличии) — топливо в Эстонии (и вообще в Прибалтике) стоит 1,05-1,1 евро за литр, что по состоянию на лето 2016 года примерно в два раза дороже, чем в России. Я, например, заправившись в Шумилкино, потом проехал на русском бензине всю Эстонию и Латвию, заправляться за евро пришлось только на подъезде к литовскому Вильнюсу. Пограничники и таможенники, кстати, не выказывают ни малейшего интереса к бензину в канистрах: я вез 20 литров, хотя по правилам ЕС можно ввозить для личного пользования не более 10 литров бензина.

На российской стороне при прохождении границы необходимо будет предъявить загранпаспорт с действующей визой и техпаспорт на машину, а также, по требованию сотрудников пункта пропуска, любой документ из списка, приведенного в первой части данной статьи. Кроме того, нужно будет обеспечить проведение осмотра транспортного средства и (при необходимости) багажа.

На эстонской стороне контроль будет более основательный: точно также придется предъявить все упомянутые документы (паспорта с визами, техпаспорт на машину, медицинскую страховку на водителя и пассажиров, “зеленую карту” на автомобиль, национальное водительское удостоверение и МВО). Кроме проверки документов, сотрудники пункта пропуска на эстонской стороне обязательно производят визуальный осмотр автомобиля: для этого вам нужно будет выйти из машины, открыть все двери и крышку багажника, бардачок и поднять крышку капота. При возникновении вопросов, могут попросить открыть багаж. Если все в порядке, сотрудник перепишет себе VIN-номер вашего автомобиля и, после получения вами штампа о пересечении границы Евросоюза, даст добро на въезд в Эстонию. Сразу же после российско-эстонской границы вы попадете в город Нарва, где можно будет отдохнуть и подкрепиться перед дальнейшей дорогой.

Граница России и Эстонии в пункте пропуска «Шумилкино – Лухамаа»

Пункт пересечения российско-эстонской границы «Шумилкино – Лухамаа» оборудован четырьмя постами контроля автомобилей, его расчетная пропускная способность составляет 4000 человек в сутки, он является вторым по загруженности после пункта “Ивангород-Нарва” . До МАПП “Шумилкино” можно доехать из Пскова по трассе Псков-Рига, пункт расположен примерно в 40 км от Пскова – дорога бесплатная и недавно отремонтированная. Порядок пересечения границы в целом аналогичен приведенному в разделе “Ивангород-Нарва” ; автомобили отправляют в две разные очереди — одна для машин с российскими номерами, вторая с иностранными. На самом пункте контроля стоят две будки (российские пограничники гордо именуют их “павильонами”): первая — это паспортный контроль, вторая — таможенный. Как я уже упоминал, во время досмотра 20-литровая канистра с бензином в моем багажнике эстонцев совершенно не заинтересовала, хотя по правилам разрешен ввоз лишь 10 литров бензина для личных нужд. Вообще, по моему личному впечатлению, на границе никто не будет до вас беспричинно докапываться, надо просто иметь в порядке все документы и быть с таможенниками и пограничниками вежливым и приветливым.

Очередь на МАПП “Шумилкино – Лухамаа”: когда я подъехал к российскому посту, передо мной в очереди было ровно десять машин, общее время моего перехода границы составило около полутора часов. На границе подумалось, что легендарная медлительность эстонцев — это не миф:-) Вернее, не медлительность, а некая, скажем так, степенность в мыслях и движениях.

Сразу после российско-эстонской границы на эстонской стороне есть неплохая и недорогая кафешка — после КПП надо свернуть налево на стоянку.

Российско-эстонская граница на пункте пропуска «Куничина Гора – Койдула»

МАПП “Куничина Гора – Койдула” в настоящее время является единственным из трех, где можно предварительно забронировать время пересечения границы при движении из России в Эстонию (сделать это можно на сайте www.goswift.ru).

UPDATE декабрь 2018: по состоянию на 30 декабря 2018, сайт goswift.ru не работает и, соответственно, граница проходится порядке живой очереди без предварительного бронирование времени.

Как и в пунктах «Ивангород — Нарва» и «Шумилкино — Лухамаа» , через «Куничину Гору» можно ехать не только на моторных транспортных средства, но также на велосипеде или пешком. К пункту “Куничина Гора” со стороны Пскова придется ехать по платной дороге (стоимость проезда – 150 рублей). Расчетная суточная пропускная способность пункта “Куничина Гора – Койдула” составляет 2000 человек. Порядок прохождения российско-эстонской границы в МАПП “Куничина Гора” стандартный и полностью аналогичен описанному в разделе статьи, посвященном пункту пропуска “Ивангород-Нарва” : та же проверка документов, контроль транспортного средства с открыванием всех дверей, крышек багажника и бардачка, а также поднятием крышки капота, и фиксация VIN-номера автомобиля. На территории пункта пропуска работает магазин duty-free. Так как пересечение границы происходит по предварительной записи, машины ждут своей очереди не традиционной вереницей друг за другом, а в специальной зоне, которая представляет собой большую парковочную площадку. Номер вызываемого на пересечение границы транспортного средства высвечивается на большом экране и автомобиль едет на пограничный контроль. Парковка расположена рядом со зданием, где можно посидеть в кафе, а также сходить в туалет и душ.

Возможность привилегированного пересечения российско-эстонской границы

В общем случае, переход границы России и Эстонии на всех трех пунктах происходит в порядке живой очереди или по предварительной записи. Однако, в исключительных случаях можно пересечь российско-эстонскую границу в привилегированном порядке (и для этого совершенно не надо нагло лезть без очереди, как это совсем недавно было принято у кавказцев при прохождении российско-грузинской границы в пункте пропуска “Верхний Ларс”) . На российско-эстонской границе все разумно и четко регламентировано — право на проход границы без очереди имеют:
— лица с серьезными проблемами со здоровьем при наличии действительной справки
— лица, срок визы которых заканчивается
— лица, имеющие необходимость присутствия на похоронах
— лица, имеющие необходимость успеть на поезд или самолет
— лица, имеющие тяжело больного родственника — причем все вышеперечисленное должно быть подтверждено соответствующими официальными документами.

Кроме того, право на привилегированное пересечение российско-эстонской границы имеют:
— работники дипломатических миссий и сопровождающие их лица
— члены международных делегаций и представители консульских служб
— автомобили, транспортирующие скоропортящиеся грузы
— транспортные средства, водители которых имеют право привилегированного пересечения границы на основании международных договоров и соглашений
— мотоциклы категории А и А1.

Порядок обратного пересечения российско-эстонской границы при движении из Эстонии в Россию и онлайн-бронирование очереди

При пересечении эстонско-российской границы при движении из ЕС в Россию рекомендуется заранее бронировать время перехода границы с помощью специальной онлайн-платформы GoSwift (как я уже писал выше, по состоянию на декабрь 2018 года этот сайт не работает) .

Стоимость бронирования для легкового автомобиля в настоящее время составляет 1,5 евро, также за 3 евро имеется возможность забронировать место в зале ожидания на пункте пропуска, где можно с комфортом дождаться своего назначенного времени. Оплатить вышеописанные услуги можно с помощью кредитной карты (в том числе российского банка-эмитента) или же наличными/дебетовой картой на месте в зоне ожидания. Плюсы онлайн-бронирования времени перехода границы: вам не придется стоять в живой очереди, а прохождение границы пройдет быстро, без многочасового ожидания (летом в очереди на МАПП “Нарва – Ивангород” вполне реально потерять 5 часов и более). При онлайн-бронировании ожидание своей очереди происходит в специально отведенной зоне, оборудованной кафе, туалетами и душевыми кабинками.

Впрочем, возможность пересечения эстонско-российской границы в порядке живой очереди также есть, но нужно учитывать, что для такого способа выделен лишь небольшой процент от пропускной способности МАПП, из-за чего время ожидания в живой очереди может превысить время, за которое можно проехать на машине насквозь всю Эстонию.

Пеший погранпереход Ивангород-Нарва востребован по многим причинам. В первую очередь, это дешевизна пересечения границы (межгостарифы на любом транспорте всегда кусаются). Во-вторых, это желание посетить оба города за один или несколько дней (поскольку Ивангород без Нарвы не очень, а вот вместе - в самый раз). В-третьих, это несложный способ разнообразить свой отпуск, превратив его из унылого туристического налета на Таллинн в целое турне по городам России и Эстонии.

Информация в посте актуальна на январь 2018 года.

1. Как добраться до Ивангорода

Есть три способа доехать до Ивангорода:

Из Москвы через Петербург идет поезд №33/34 "Москва - Таллин" . Он отправляется вечером и приходит в Ивангород в 9:33, что невероятно удобно. Вагоны в поезде на любой вкус: от сидячек до спальных (плацкарт и купе тоже, разумеется есть). Есть и вагон-ресторан. К сожалению, такой удобный поезд пользуется бешеной популярностью, и достать на него билеты, особенно на отрезке СПб - Ивангород очень непросто.

Из Петербурга в Ивангород едет пригородный поезд . Дизель-электропоезд (по-простому "дятел") ДТ-1 весьма бюджетный (385 рублей) и быстрый (3 часа 37 минут), но обладает существенным недостатком: прибывает в 21:27. Это должно быть очень удобно местным жителям, но для приезжих - только если они проводят ночь в Ивангороде/Нарве. Так как в первой половине дня в Ивангород идет только 33/34, то на этом отрезке сидячка, а то и все остальные места сплошь забиты местной публикой, едущей из Питера в Ивангород (к сведению тех, кто хочет поехать на таллинском поезде от СПб).

Кроме того, есть 4 рейса в день автобуса Санкт-Петербург - Ивангород. Они ходят и в середине дня, в общем, на любой вкус. Стоят не так уж и дорого, по выходным и праздникам вводятся дополнительные автобусы. Ну и мсье, знающие толк в извращениях, могут доехать на чем-то до Кингиссепа, а там сесть на 51 автобус в Ивангород.

2. Бюрократия - документы

Для пешего перемещения из Ивангорода в Нарву через границу нужно два документа:

Первый - это шенгенская виза, пригодная для въезда в Эстонию. Собственно, пояснять этот пункт, наверное, не нужно: как получить эстонскую визу можно легко узнать в интернете. Кроме Шенгена, понятное дело, сойдет вид на жительство, паспорт Евросоюза и прочее в этом духе.

Второй - это пропуск в погранзону. Дело в том, что погранзона - это режимная территория, пребывание на которой разрешено ограниченному кругу лиц. Если вы не солдат пограничных войск, ФСБшник или житель Ивангорода, то пропуск таки нужен. Можно обойтись и без него, обойдясь одной визой в Эстонию: но тогда Ивангород разрешается проследовать только транзитом, от поезда/автобуса сразу к КПП.

Так что следует заранее решить - будете ли вы гулять по Ивангороду, и если да, то озаботиться получением пропуска, благо это совсем не трудно. Находиться без него в городе, конечно, можно, но если в стороне от путей к погранпереходу вас поймает милиция/пограничники, то ничего хорошего не будет.

2а. Пропуск в погранзону

Допустим, вы решили таки сделать пропуск. Самый простой и легкий способ - заказать его онлайн через Госуслуги. Очень важно иметь там подтвержденный аккаунт: что для этого нужно сделать - рассказал под спойлером.

Первоначально аккаунт в Госуслугах самый простецкий: там нет никаких-таких сведений, кроме имени и фамилии. Чтобы довести его хотя бы до базового состояния, нужно в разделе "личные данные" заполнить документы, которые у вас есть. Мсье анонимусы могут не беспокоиться, все ваши персональные данные у государства и так в наличии.

После подтверждения разнообразных паспортов, удостоверений и прочего в соответствующих органах (напротив появятся зеленые "галочки"), можно перейти к следующему шагу. Для этого на карте нужно выбрать ближайший центр Госуслуг, осуществляющий подтверждение учетной записи, прийти туда с паспортом, СНИЛСом и подтвердиться. Через день-два сервисом можно пользоваться.

Дальше надо в поиске найти нужную услугу. Звучит она так: "Получение индивидуального пропуска для въезда (прохода) лиц и транспортных средств в пограничную зону ". Важно выбрать правильного оказателя услуги - пограничное управление ФСБ России по г. Санкт-Петербургу и Ленинградской области. Далее в графе "место пребывания в пограничной зоне" пишем г. Ивангород Ленинградской области, напротив "цель пребывания" - туризм, вписываем в соответствующие места детей и машин, если они у вас будут с собой.

Срок, на который нужен пропуск, лучше писать с запасом. Можно, конечно, и впритык написать, но пропуска спокойно выдают на срок вплоть до года. Потом, уже при выдаче документа, нужно помнить, что дата там пишется исключительно (а не включительно) - т.е., в день, написанный на бумажке, вас тут быть не должно.

В примечаниях нужно приписать "прошу выслать пропуск по адресу проживания Почтой России". Не знаю, что будет, если не сделать этого, но если написать мантру, то недельки через две-три вам в ящик придет хрустящий конверт от ФСБ. Внутри будет сложенная пополам бумажка А5 максимально неприглядного вида - это и есть пропуск.

3. Пешком через границу

Итак, допустим, у нас все готово, и мы уже едем в поезде/автобусе по направлению к Ивангороду. Что делать дальше?

Несмотря на то, что поезд стоит в Ивангороде 40 минут, на выход дается первые минуты две, дальше запускаются пограничники и вагоны закупориваются. Гости города по перрону, присыпанному песочком (или по щебенке, т.к. платформа короткая), идут к вокзалу. На входе с вокзалом стоит милиционер, и не просто так стоит, а проверяет паспорта. Ему можно показать либо шенген, пригодный для входа в Эстонию, либо пропуск в погранзону Ивангорода.

От вокзала до погранперехода идти около двух километров. Общественный транспорт там не ходит, такси, видимо, тоже не особо, но в принципе, дорога пригодна для чемоданов с колесиками, и прогулка с утра по лесу не такое уж плохое занятие, пусть и с чемоданом. От автовокзала идти к КПП значительно ближе, чуть менее километра.

Всего в Ивангороде существует два пеших погранперехода: собственно, Ивангород и Парусинка. Ивангородский переход является наиболее известным, через него пропускают всех и со всяким грузом, ну кроме запрещенного к ввозу/вывозу, конечно же. Всю границу реально пройти за час, а скорее всего и меньше. Я вот в 50 минут уложился, при том, что были дикие очереди.

Переход в Парусинке идеально подходит, чтобы осмотреть остров Парусинка, где размещается русская часть Кренгольмской мануфактуры, улица Текстильщиков, Нарвская ГЭС с подводящим каналом, в общем, самые интересные места Ивангорода. Но пускают туда далеко не всех. Во-первых, нужно быть гражданином России или Эстонии. Во-вторых, с собой там можно взять не более 5 кг багажа (или что-то в этом роде, с сумками пускают, но не со всеми). Естественно, никаких товаров, подлежащих декларированию, там проносить нельзя. Все это делает Парусинку нереально быстрой: отметился-прошел-отметился, минут 10 на это уйдет. Где вы еще видели такую скоростную границу?

От обоих переходов до обоих нарвских вокзалов примерно два километра. Но воздух Европы не сделал автоматически Нарву более комфортной для людей с чемоданами. Даже больше того, вам придется вспомнить давно забытые высоченные бордюры на сходах с тротуаров: в плане заботы об МГН Нарва напоминает Москву начала 2000х.

3а. Камеры хранения

Может, кто-то и собирается ночевать в Ивангороде, но при однодневном осмотре с поездкой дальше полезнее всего оказываются камеры хранения.

В Ивангороде с этим все очень плохо. Ж/д вокзал расположен в жопе мира, и ходить туда три раза - в город, за чемоданом и с чемоданом в Эстонию - совершенно не хочется. Тем более, я не уверен, есть ли там камера хранения, я не нашел, во всяком случае. Автовокзал представляет из себя курятник с кассой и туалетом. Впрочем, я договорился с кассиршей и оставил ей чемодан - разумеется, за вознаграждение. Настоятельно рекомендую поискать места получше - может быть, в гостинице можно легально положить или еще где.

В Нарве вопрос с камерами хранения поставлен гораздо лучше. На автовокзале есть пункт частной доставки, где можно положить свой чемодан до 6-7 часов (т.е., до конца рабочего дня) за 1 евро. Т.к. автовокзал там рядом с железнодорожным и не на отшибе, то все предельно удобно.

4. Как уехать из Нарвы

Обычно из Нарвы уезжают в Таллин. Собственно, другие пути я не рассматриваю, будьте внимательны. Уехать из Нарвы можно двумя с половиной способами.

Первый - это все тот же 33/34 поезд Москва-Таллин. В нем есть сидячие вагоны, а также и лежачие, если вам вдруг приспичит провести два с половиной часа в комфорте. Билеты в него покупаются по стандартной ФПКшной схеме, как и на все поезда в России и стоят рублей 500. Идет он, как можно понять, утром.

Кроме русского поезда, до Нарвы ежедневно в ходу три пары эстонских электричек (а точнее - дизель-поездов). Пользоваться ими легко и приятно: билеты стоят 11 евро на весь маршрут (13 евро в первый класс). Есть скидки по ISIC. Купить билеты можно и в интернете, на сайте Elrona , оператора этих поездов. Продаются они хоть и без места, но на конкретную дату и рейс. Продажа открывается за 10 дней. В качестве приятного бонуса при покупке через интернет идет скидка 20%. Так мне билет обошелся в 8,75 евро, хотя у кондуктора и в кассе стоит 11. Можно еще купить карточку и набить билет на нее, но для одного раза это только лишний гемморой и кажется, не окупается.

Преимущество первого класса заключается в гарантированном сидячем месте, а также в более удобных креслах с откидной спинкой. Во втором классе вы, конечно, сядете, но поезд набивается плотненько и хорошее место вам может не достаться. Но вообще поезд, конечно, первоклассный: швейцарского производства, невероятно комфортный, с бесплатным wi-fi (и отдельной сетью для первого класса, возможно, с каким-то порталом), вежливым кондуктором, быстрый и все такое. Нашим электричкам до него как до луны.

Если вы поедете на дизеле, обязательно посмотрите, на какой остановке вам выходить: кроме вокзала, пригородный поезд останавливается еще и в Ülemiste и Kitsekül"e, что может быть удобнее (я вот на Kitsekül"e вышел). В принципе, подумать над этим можно уже в пути, т.к. билеты в поезд продаются не до конкретных станций, а до тарифных зон. Разводилова на 200 рублей, как это однажды случилось с moscow_i_ya не будет.

Так как в настоящее время на вокруг ж/д вокзала идет благоустройство, особо нужно отметить: вход на перрон идет через здание вокзала, несмотря на то, что оно выглядит заброшенным. Внутри там тоже как у нас в 90е, но это не должно пугать - все обитаемо и функционирует по назначению..

Рядом с ж/д вокзалом расположен автовокзал. От него в Таллин едут автобусы. Они, конечно, не такие пафосные и быстрые, как эстонские электрички, но обладают большим преимуществом: билет на них начинается от 3-4 евро, точнее я не смотрел

Как видите, не очень-то и сложно. Удачного путешествия!

Пошаговое руководство по прохождению контроля на российско-эстонской границе

Итак, вы решили поехать в Эстонию. Еще 25 лет назад сделать это было относительно просто - нужно было только позаботиться о транспорте. С преобразованием Эстонской ССР в самостоятельное государство была организована российско-эстонская граница и пересечь ее запросто, без предварительной подготовки, очень сложно, а в некоторых случаях просто невозможно. Давайте разберемся, как быстро и без дополнительных временных затрат пересечь российско-эстонскую границу самостоятельно, без помощи турфирм или сопровождающих.

Шаг 1: Готовимся к поездке в Эстонию

Для того, чтобы безболезненно пересечь российско-эстонскую границу вам нужно собрать минимальный комплект документов, который потребуется предъявить пограничникам. В обязательном порядке необходимы будут:

1. Действующий загранпаспорт .
2. Действующая виза. Визу можно получить в посольстве Эстонии в Москве, а также в консульских отделах в Санкт-Петербурге и Пскове или в недавно открывшемся визовом центре Эстонии в городе Пскове. Контактная информация посольства и консульств находится .

   Виза не обязательно должна быть именно эстонской - подойдет открытая действующая виза любой из стран Шенгенского союза .

3. Свидетельство о рождении для ребенка (нужно будет только на российской границе). Если ребенок едет без родителей - доверенность для ответственного лица на право выезда с ребенком за границу России.
4. Тем, кто пересекает эстонскую границу на автомобиле, кроме обычных документов на машину и водительских прав, необходима будет международная страховка транспортного средства (так называемая «зеленая карта»). Оформить ее можно в любой страховой компании, но только на срок от 14 дней.
5. Медицинская страховка со страховым покрытием не менее 30 тысяч евро.

До последнего времени при визитах в Эстонию российским автомобилистам не требовалось международное водительское удостоверение, хотя Эстония уже давно подписала Конвенцию о дорожном движении. В то же время, все основания требовать такое удостоверение у эстонских полицейских есть. Поэтому перед поездкой желательно получить этот документ - ведь вы будете управлять автомобилем на территории другого государства.

Шаг 2: Подъезжаем к российско-эстонской границе

Сейчас на российско-эстонской границе действует три пункта пропуска автотранспорта: Ивангород-Нарва (если ехать в Эстонию из Санкт-Петербурга), Куничина Гора-Койдулла (если ехать в Эстонию из Пскова), Шумилкино-Лухамаа (если ехать в Эстонию из Пскова). Какой из них предпочесть зависит только от вашего маршрута следования. Ранее до 23.04.2015 на пограничном пункте "Куничина Гора" действовала система электронной очереди, но теперь и там прохождение границы (из России в Эстонию) осуществляется в порядке живой очереди.

Забронировать же очередь на границе со стороны Эстонии можно на сайте www.estonianborder.eu . Причем, процедура эта может быть платной, в зависимости от выбранного погранперехода и текущей загруженности границы - стоимость предварительного бронирования составляет 1,5 евро. Если вы хотите ожидать своей очереди не на открытой стоянке, а в специально отведенной зоне ожидания, то нужно будет доплатить еще от 5 до 12 евро в зависимости от категории вашего транспортного средства.

Система предварительной электронной записи GoSwift позволила значительно сократить размер очередей на эстонско-российской границе. Теперь вам достаточно войти на сайты предварительной записи и выбрать удобное время. Подъехать на границу необходимо в течение заявленного часа, после чего ваша бронь переносится в конец списка. Как только подойдет ваша очередь, на электронном табло высветится номер автомобиля, указанный при бронировании, и можно будет проезжать к терминалу.

В настоящей статье мы рассматриваем преимущественно вариант пересечения эстонской границы на автомобиле. На самом деле, перейти ее пешком даже проще, так как вам нет необходимости ожидать в очереди на эстонской границе и не нужны документы на машину и права на управление автомобилем.

Шаг 3: Пересекаем российско-эстонскую границу

Алгоритм прохождения погранично-таможенного контроля достаточно сложен, вам потребуется как минимум один (или даже несколько) раз выходить из автомобиля, в обязательном порядке показывать содержимое багажника.

Такое отношение сохранилось с 90-х годов, когда российско-эстонская граница являлась коридором для вывоза различных ценностей из России в Европу.

Так выглядит процедура пересечения российско-эстонской границы со стороны России (со стороны Эстонии все будет выглядеть также, только в обратной последовательности):

1. Предварительный контроль на въезде в погранзону - водителю нужно предъявить загранпаспорт и загранпаспорта всех пассажиров и проехать дальше. Если вам нечего декларировать - добро пожаловать в зеленый коридор с упрощенной процедурой прохождения границы. Если же у вас есть товары, подлежащие декларированию, то потребуется пересекать границу по красному коридору и заполнять таможенные декларации. Если вы хотите вернуть себе НДС за купленные за границей покупки (Tax Free), то нужно пересекать границу также по красному коридору. Список товаров, подлежащих декларированию на российской границе, находится в конце статьи.

   С лета 2014 года при пересечении эстонско-российской границы необходимо в обязательном порядке декларировать вывозимое из Эстонии топливо, а также обязательно оплачивать проезд по зоне ожидания с эстонской стороны (тариф порядка 6,5 евро за автомобиль). Более того, были ограничены объемы вывозимого алкоголя и табака - если раньше ограничения действовали только на поездку, то теперь время их действия было увеличено до 1 месяца.

   В этот период времени вы можете вывезти только 1 литр крепкого алкоголя, 3 пачки сигарет или 2 литра пива, а использовать в течение месяца - не более 1 бака + 10 литров топлива. Такие ограничения были приняты в связи с массовыми пешими переходами границы жителями близлежащих населенных пунктов с целью ввоза в Россию алкоголя и табака из магазина Duty Free, а также попытками спекулировать на разнице цен на бензин. После прохождения эстонского погранконтроля, никуда не отъезжая, водитель автомобиля должен пройти в здание таможни и получить бланк, в котором указать количество оставшегося топлива и получить подтверждающий штамп сотрудника таможни. Этот документ необходимо будет предъявить при следующем въезде в Эстонию в течение месяца (соответственно, и количество топлива в баке должно соответствовать заявленному). Обратите внимание, что ограничения на топливо действуют в отношении водителя , а не автомобиля.

2. Таможенный контроль - нужны все документы (загранпаспорта, водительское удостоверение, свидетельство о рождении на детей и документы на автомобиль). Выходить из автомобиля нужно только водителю - он отдаст на контроль все документы. Потребуется открыть багажник для визуального осмотра.
3. Прохождение российского погранконтроля - потребуются загранпаспорта. Всем пассажирам придется выйти из автомобиля, чтобы пограничники проверили визуальное соответствие с фотографиями в паспортах. В загранпаспорт ставится штамп о выезде за пределы России.
4. Теперь вам необходимо проехать нейтральную территорию, где расположен duty free магазин. Здесь можно по относительно низким ценам приобрести алкогольные напитки, парфюмерию, элитные часы или конфеты. Выбор довольно своеобразный, но магазин пользуется популярностью, особенно у жителей приграничных городов, регулярно посещающих его с целью приобретения качественных алкогольных напитков.

   Обратите внимание, что посетить магазин беспошлинной торговли duty free на границе Россия-Эстония можно только на пути "туда" - при въезде в Россию в магазин не попасть.

   Также, необходимо иметь в виду, в Россию можно ввозить беспошлинно 3 литра любых алкогольных напитков (в том числе и пива) + еще 2 литра с оплатой таможенного сбора в размере 10 евро за каждый литр. Итого, только 5 литров алкоголя любой крепости.

   В Эстонию можно будет провезти до 16 литров пива, до 4 литров красного и белого вина, до 2 литров ликеров и игристого вина и только 1 литр алкоголя, крепче 22% (коньяк и другие напитки).

5. Эстонский таможенно-пограничный контроль - водитель передает документы пограничнику, который сам подходит к автомобилю и проверяет соответствие лиц пассажиров и фотографий в документах, при необходимости осматривает содержимое багажника. Из машины выходить не требуется (это нужно только в случае тщательного осмотра автомобиля). По итогам контроля в паспорт ставится въездной штамп.

ВНИМАНИЕ! Обращайте внимание на наличие и качество въездных и выездных штампов - их отсутствие или плохое качество может послужить причиной возникновения сложностей при обратном пересечении границы.

Таким образом, если вы заранее соберете все необходимые документы и забронируете очередь на эстонской границе онлайн, при помощи сервиса GoSwift, то сам процесс выезда из России и въезда в Эстонию не займет много времени и не вызовет серьезных затруднений.

GoSwift для эстонско-русской границы: https://www.estonianborder.eu/yphis/index.action?request_locale=ru

Нормы ввоза товаров в Эстонию: http://www.emta.ee/?id=2962

Визовый центр Эстонии в Пскове: http://www.vfsglobal.com/Estonia/Pskov/