Отличие международных прав от российских. Что такое национальное водительское удостоверение

Водительское удостоверение, часто называемое в обиходе просто водительскими правами, представляет собой официальный документ, подтверждающий право управления соответствующей категорией транспортного средства. Этот документ бывает обычного, то есть национального, и международного образца, которые имеют несколько отличий.

История автомобильных прав

Первые водительские права появились в 1893 году, они были выданы в Париже французскому автомобилисту, оставшемуся неизвестным. В то время не требовалась сдача экзамена, для получения прав было достаточно демонстрации водителем умения управления автомобилем.
В России первые водительские права появились в 1900 году. Они были выданы в Санкт-Петербурге после постановления Санкт-Петербургского градоначальника «О порядке пассажирского движения автомобиле». Удостоверение того времени содержало фотографию владельца и его паспортные данные. Получение удостоверения было возможно только после сдачи экзамена, на котором проверялось не только умение управлять автомобилем, а и знание расположения различных улиц и зданий в городе. В то время водительские права выдавались местной администрацией и не признавались в других городах. Только в 1936 году были утверждены единые права, которые выдавались в получившие название «Удостоверение шофера», имевшие три категории.

Обычные водительские права

Современное национальное водительское удостоверение или просто обычные водительские права соответствуют требованиям международной Конвенции об автомобильном движении. Они предусмотрены пять категорий, дающие право на управления определенным видом транспортного средства:
А – мотоциклом;
В – автомобилем до 3500 кг, для перевозки не более восьми пассажиров;
С – автомобилем до 3500 кг с прицепом максимальной массой до 750 кг;
Д – автомобилем для перевозки более восьми пассажиров с прицепом максимальной массой до 750 кг;
Е – автомобилем с прицепом максимальной массой более 750 кг.
Для получения водительского удостоверения требуется обязательная сдача экзамена в ГИБДД после курса обучения вождению автомобиля в организации, имеющей лицензию. Категория А доступна с 16 лет, В и С – с 18, Д – с 20, а Е – при наличии стажа вождения не менее одного года.

Международные водительские права

Международное водительское удостоверение дает право на управление транспортным средством в любой стране. Это документ установленного образца, который выдается дополнительно к национальному водительскому удостоверению. Для получения международных прав повторная сдача экзамена не требуется, достаточно только предоставить в отделение ГИБДД необходимые документы:
заявление о выдаче международного водительского удостоверения;
национальное водительское удостоверение;
медицинскую справку;
паспорт РФ;
фотографии 35?45 мм;
квитанцию об оплате государственной пошлины.

Отличие международных водительских прав от обычных

Международные водительские права действительны только при наличии обычного (национального) водительского удостоверения и без него не могут использоваться. Срок их действия ограничен в один, три или пять лет и не может превышать срок действия обычных. Чтобы получить их, никакие экзамены сдавать нет необходимости. Нужно только собрать необходимый пакет документов.

The Difference.ru определил, что разница между международными и обычными водительскими правами заключается в следующем:

Международные водительские права не могут использоваться самостоятельно, без наличия национальных.
Для получения международных прав не требуется сдачи экзамена.
Срок действия международных водительских прав ограничен.
Обычных водительских прав недостаточно для управления автомобилем в поездке за границей.

У каждого человека может возникнуть вопрос, чем отличаются международные водительские права от обычных. Как известно, для того, чтобы управлять автомобилем, необходимо специальное удостоверение. Получить его можно только после сдачи экзамена по вождению. То есть человек без определённых знаний и умений не может управлять машиной. Однако национальные права не действуют за границей. Поэтому приходится оформлять удостоверение международного типа, чтобы водить за рубежом. И у него есть свои отличия, в которых и разберёмся.

О внешнем виде

Удостоверения различаются не только по функциональности, но и по внешнему виду. Во-первых, национальные права бывают разных категорий. И в зависимости от типа человек может водить определённое транспортное средство. Например, категория А позволяет управлять мотоциклом. Тип B разрешает водить машину, которая по весу до 3,5 тонн, при этом перевозить можно не больше 8 человек.

Делают обычное удостоверение на пластике, размер 54 на 66 мм. Оно имеет розовый оттенок, а по содержанию указываются данные водителя, номер прав, название и печать уполномоченных органов, подпись владельца. Также обязательно присутствует категория. Вся информация заполняется на латинице и дублируется на русский язык. Присутствует штрих-код, необходимый для того, чтобы инспекторы считывали информацию при необходимости.

Международное удостоверение выглядит иначе. Оно представляет собой книжку формата A6. Информация может быть заполнена как от руки, так и на компьютере. Указывается она на латинице, допускаются арабские буквы. На лицевой стороне есть дата выдачи, срок действия, место выдачи, номер и серия национальных прав, печать сотрудника ГИБДД. На второй странице пишут ограничения по поводу управления определёнными транспортными средствами. Третья страница служит для указания сведений о водителе.

О получении

Отличается и получение удостоверений. Национальный документ можно оформить, пройдя обучение, сдав экзамены, а также имея медицинскую справку. Можно стать обладателем данного вида с 16 лет, если речь идёт о мотоцикле. В остальных случаях придётся ждать до 18 лет. Международные выдаются только совершеннолетним. Срок действия обычных прав – ровно 10 лет. Зарубежные будут выданы на 1, на 3 года или на 5 лет.

Важно! Международное удостоверение не может действовать дольше национального. Также надо учесть, что при аннулировании обычного типа, зарубежный тоже станет недействительным.

Помимо различий, есть и сходства. В особенности они касаются причин, из-за которых придётся менять документ.

Читайте также Допустимое зрение для получения водительских прав: ограничения, противопоказания

Поводы для аннулирования:

• Закончилось время действие.
• Права износились, были случайно или намеренно испорчены.
• Произошли изменения в паспортных данных.
• Выяснилось, что человек обманным путём получил удостоверение.
• Появились медицинские противопоказания к вождению машины.

Что касается стоимости оформления, то международный образец обойдётся в 1 600 рублей. Указывается цена на момент 2019 года. Обычный документ потребует более серьёзных денежных затрат. Госпошлина составляет 2 000 рублей, практика обойдётся в 1 500 рублей, экзамен в 3 500 рублей.

Другие моменты

На этом отличия не заканчиваются. Есть и другие важные моменты, о которых следует помнить. Например, национальное удостоверение может действовать самостоятельно. А вот международный вариант не выдаётся без обычного и будет аннулирован, если со стандартным что-либо произойдёт.

Для получения зарубежного образца не нужно сдавать экзамен. А вот национальные права не оформят, если человек не подтвердит свои теоретические и практические знания.

Международный формат можно использовать в других странах. Более того, его необходимо будет иметь при себе при поездке за границу, иначе за руль нельзя будет сесть. Обычное удостоверение действует только на территории родной страны. Отдельно проясним один важный момент. В своём государстве нет смысла пользоваться иностранными правами. Инспектор будет требовать стандартный документ.

Немного различается список официальных бумаг, которые требуются для оформления удостоверений. Например, для зарубежного образца нужен загранпаспорт, а также образец подписи. Подобное не нужно для получения стандартных прав.

Подводя итоги, можно отметить, что отличий достаточно много. Но главное, что нужно запомнить, это области применения документов. Ещё раз отметим, что для вождения в другой стране нужно обязательно сделать международное удостоверение.

Чтобы стать полноправным участником дорожного движения недостаточно приобрести автомобиль и научиться им управлять, выучив предварительно ПДД. Необходимо иметь на руках водительское удостоверение определенного образца, выданное уполномоченным органом на основе удачно пройденных экзаменационных испытаний.

На территории Российской Федерации граждане и иностранцы могут управлять автомобилем при наличии национальных «прав». Они дают возможность автовладельцам в дальнейшем получить международное водительское удостоверение, чтобы беспрепятственно ездить на дорогах за границей.

Но водительское удостоверение – это не только право физического лица садиться за руль авто. Они порождают и множество обязанностей у человека. Так, наличие данного документа обязывает индивидуума соблюдать правила дорожного движения для автомобилистов и пешеходов, быть ответственными за жизнь и здоровье всех участников по законодательству Российской Федерации.

Без водительского удостоверения нельзя садиться за руль любого транспорта:

• личного авто;
• грузовых машин;
• мотоциклов;
• трамваев;
• железнодорожного транспорта;
• автобусов, троллейбусов и т. д.

В обязательно порядке кандидат на получение прав должен пройти обучение на специализированных курсах и сдать теоретические и практические экзамены в Госавтоинспекции.

Как выглядит

Водительское удостоверение, не зависимо от того в каком году оно выдано, представляет собой физический носитель, на котором прописываются определенная информация:

1. фамилия, имя, отчество владельца прав;
2. личная фотография;
3. категория, которая показывает, какой вид транспорта может водить физическое лицо;
4. место выдачи удостоверения и др.

Спорным до настоящего момента является вопрос о том, можно ли данный документ предъявлять в качестве того, что удостоверяет личность. На практике сложилась такая ситуация, что «права» являются вторичными после паспорта внутреннего и (или) международного образца. Так как в них содержатся персональные данные и фотография хозяина, а выданы они государственным органом, то вполне реально предъявлять их для удостоверения своей личности.

Виды прав

В 2019 году на территории Российской Федерации можно встретить национальное водительское удостоверение нескольких видов.

Это связано с тем, что некоторое время назад было принято решение о смене внешнего вида прав. Но всем владельцам автомобиля не нужно сразу было идти и менять старые удостоверения на новые. До окончания срока действия предшествующего образца, обменивать ничего не нужно.

После того, как пройдет 10 лет с момента получения старого водительского удостоверения, необходимо будет его обменять.

Вот тогда автолюбитель и получит на руки новый образец.

«Старые»

Водительские удостоверения образца до 2009 года выпуска отпечатаны на бумаге и сверху покрыты специальной пленкой. Все данные физического лица написаны только на русском языке, кроме фамилии, которая дублируется транслитерацией на латинице.

Особенности такие:

• Старые права на вождение автомобилем не имеют штрих-кода. Поэтому, невозможно по «старому» образцу проводить электронную идентификацию.
• В графе «специальные метки» не содержится никакой информации.
• Число категорий равно всего 9 позициям.

Постепенно водители начинают получать новые водительские удостоверения, вытесняя старый образец.

«Новые»

В 2014 году официально на территории Российской Федерации начали выдаваться обновленные образцы водительских прав. Однако фактически еще в 2011 году можно было увидеть новый формат на территории страны. Самое первое и главное отличие – это их физический носитель. Теперь автомобилисты предъявляют пластиковую карту, на которой содержится информация в таком виде:

1. фамилия, имя, отчество на русском языке, которые дублируются на латинском;
2. вся иная информация на лицевой стороне прав также прописывается на английском языке;
3. по сравнению со старыми правами, увеличено количество категорий до 16;
4. имеется штрих-код, с помощью которого можно идентифицировать мгновенно права в электронной базе данных;
5. фото не вклеивается, а наносится специальным образом, фотографирование осуществляется непосредственно в месте выдачи документа;
6. имеется подпись хозяина;
7. проставляется обязательно номер бланка;
8. прописан регион проживания физического лица.

Пластиковые права имеют иную цветовую гамму, которая плавно переходит от светло-голубого до легкого розового оттенка. Размер их по сравнению с предыдущими остался неизменным.

Кроме этого, на водительском удостоверении имеется пометка RUS. Это означает, что с таким документом владелец автомобильного транспорта может беспрепятственно передвигаться абсолютно на всей территории Российской Федерации.

Для максимальной защиты «прав» используются изображения, скрытые от человеческих глаз, которые проявляются под специальным прибором.

Помимо этого, имеется на пластике и микротекст для усиления защиты.

Международного образца

Для законного вождения автомобилем в иностранных государствах необходимо получить международное водительское удостоверение. Его главная особенность состоит в том, что срок их действия не может превышать предельно период действительности внутренних «прав». Однако кандидат на их получение может оформить международный образец на 1, 3 или 5 лет.

Стоит помнить, что при выезде за границу на машине или аренде ее за рубежом нужно брать с собой оба документа:

• национальное водительское удостоверение;
• заграничный образец.

Международные права не требуют повторной сдачи экзамена по теории и практики вождения. К тому же, заключение медицинской комиссии тоже не нужно.

Временные

Существует еще одна разновидность водительского удостоверения – временное. Оно выдается физическому лицу в строго определенных ситуациях:

• Когда постоянные права находятся в процессе обмена. В таком случае, в Госавтоинспекцию нужно предъявить справку регистрации на определенном бланке и подтвердить факт оплаты государственной пошлины. Только после этого можно получит временный документ.
• Постоянное удостоверение было изъято у автовладельца за нарушение права. Временное таким образом выдается бесплатно.

По своей сути, этот документ дает такие же права человеку, как и постоянный. Только есть ограничение – с ним нельзя путешествовать за границей на автомобиле.

Важно! Как только на руки будет выдан постоянный образец, временные права нужно сдать. В противном случае, человеку могут быть предъявлены штрафные санкции.

Какое лучше

В любом случае, для того, чтобы законно управлять автомобилем, необходимо получить водительское удостоверение. Без национального образца передвигаться по Российской Федерации невозможно.

Поэтому, вопрос о том, какое удостоверение лучше получать, является не совсем корректным. А вот обращаться ли за международным документом – это право жителя России. Заграничные поездки на автомобиле без специальных прав совершать нельзя, если законодательством иностранного государства предусмотрено подобное правило.

Еще раз стоит обратить внимание, что в 2019 году больше не выдаются «бумажные» водительские удостоверения – только пластиковый носитель со специальной защитой и знаками отличия.

Как получить

Получение документа, по которому предоставляется права управления автомобилем, сопряжено с прохождением определенных этапов по установленным в Российской Федерации правилам.

Куда обращаться

В самом начале пути к получению заветного документа нужно знать о том, что необходимо сделать и в какой последовательности. Инструкция выглядит следующим образом:

1. Поступление в автошколу, которая имеет разрешительные документы на подготовку водителей различных категорий.
2. Прохождение полного курса обучения как по теоретическому материалу, так и практике вождения.
3. Сдача экзамена на указанных курсах.
4. Подготовка документов.

Обращение в ГИБДД для сдачи экзаменов. В 2019 году продолжают действовать новые правила тестирования водителей. Если человек ошибается при ответах на вопросы, то ему дополнительно дается еще 5 по теме «провала».

Что касается экзамена на вождение, то всего предлагается пять заданий: три обязательных, два на выбор сотрудника ГИБДД (экзаменатора).

Документы

Список необходимых бумаг выглядит следующим образом:

1. Внутренний паспорт гражданина России. Для иностранных граждан необходим документ, который подтверждает законное нахождение в государстве.
2. Медицинская справка установленного образца.
3. Сертификат о прохождении обучения в школе по подготовке автомобилистов.

В российском государстве получить права могут и граждане страны, и иностранные мигранты.

Стоимость

Расходы на получение водительского удостоверения складываются из следующего:

• Оплата автошколы, размер которой составляет около 20 тысяч рублей. При этом цена может зависеть от различных факторов, например, от количества часов тренировочного вождения.
• Фотографии для автокурсов формата 3 см на 4 см под правым и левым уголком – около 200 рублей.
• Прохождение медицинской комиссии тоже происходит платно (примерно 1500-2000 рублей). В каждом учреждении здравоохранения могут быть установлены свои расценки. Важно, чтобы клиника имела лицензию на предоставление справки автовладельцам.
• Покупка дополнительной литературы для обучения.
• Подготовка ксерокопий документов.
• Теоретический экзамен – 60 руб.
• Практическое вождение – 100 руб.

Дополнительные затраты могут быть связаны с пересдачей в ГИБДД, арендой автомобиля и т.д.

Замена прав

После 10 лет действия национального водительского удостоверения его необходимо заменить на новые. Сделать это можно:

• в Госавтоинспекции;
• через Многофункциональный центр;
• с помощью портала Госуслуг дистанционно.

Независимо от места обмена прав, необходимо предоставить:

• заявление на новое удостоверение;
• медицинскую справку с заключением о годности к вождению;
• квитанцию об оплате госпошлины в размере 2000 рублей.

Скорость выдачи может быть различной – от 1 часа до 9 рабочих дней. При этом, в регионах России водительское удостоверение в МФЦ можно получить в течение суток. А вот в Москве выдача может продлиться и до недели.

Как читать обозначения на правах

В «новых» водительских удостоверениях есть специальные обозначения. Важно научиться правильно их читать. «Особые метки» - это блок в правах, где указаны такие знаки. На оборотной части документа находится таблица, в которой прописаны символы, которые говорят о следующем:

• ограничения для водительских категорий;
• в целом ограничения для водителя.

Следующие метки говорят об этом:

• AS – это означает, что физическое лицо может управлять машиной с автомобильной посадкой и рулем такого же типа.
• МS – транспортным средством можно управлять только с мотоциклетной посадкой и рулем.
• АТ – можно садиться за руль исключительно с коробкой-автомат.

Такие обозначение говорят о том, что водителю с ранее присвоенной категорией А, будет прописано в удостоверении – В1 с добавочной меткой MS. А тем, у кого была просто В, в правах в таблице будет обозначено B1 c AS.

Есть еще такие метки:

• обязательная медсправка, когда водитель должен всегда иметь при себе заключение из учреждения здравоохранения;
• дубликат, если удостоверение выдано взамен потерянного;
• очки и линзы, когда шофер должен в обязательном порядке при вождении находить только при наличии приспособлений, улучшающих зрение.

Таким образом, права могут рассказать об их владельце достаточно много. При проверке их на дороге сразу будет видно, какие дополнения должны быть у физического лица при посадке за руль автомобиля.

Водительское удостоверение национального образца необходимый документ для управления автомобилем. Получать его необходимо легально. В противном случае, это является уголовно наказуемым деянием, а также может создать опасные ситуации на дорогах.

Чтобы можно было без опаски садиться за руль, выезжая в другую страну, лучше заблаговременно узнать, с каким водительским удостоверением там можно управлять транспортным средством. Ведь во многих государствах не обойтись без международных прав. Но неопытный путешественник-автомобилист наверняка не знает, куда можно ехать с национальным удостоверением, а где понадобится международное. В чем отличия между такими документами? Как выглядят международные права? Нужно ли дополнительно учиться, чтобы их получить?

По функциональной нагрузке оба документа ничем не отличаются. Поскольку и МВУ, и национальные права свидетельствуют, что человек может садиться за руль. Однако между ними есть много важных отличий. В том числе и во внешнем виде. Каждый российский автомобилист прекрасно знает, что собой представляет национальное удостоверение.

Оно похоже на обычную пластиковую банковскую карточку. Это весьма удобный формат: можно запросто хранить важный документ в кошельке, который обычно все берут с собой. Но как выглядят права международного образца? Этого водитель не знает, пока не сталкивается с необходимостью их получения. Между прочим, МВУ существенно отличается от национальных прав.

Очевидное отличие заключается в размере и формате. Первое больше и представляет собой книжечку. В верхней его части написано название государства, в котором оно выдано. Необходимо подчеркнуть, что такая надпись выполняется буквами с золотым тиснением. А под ней можно увидеть значок страны происхождения. То есть, для России будет обозначение RUS.

Книжечка состоит из нескольких листов. Поскольку МВУ обязательно включает в себя перевод информации на иностранный язык. Также в документе есть дубляж русских слов, выполненный транслитом. Обязательно в МВУ есть данные о выдаче, срок его действия, серия и номер документа. И, конечно, в удостоверение вписывают сведения о водителе, упоминая, какими категориями транспортных средств он вправе управлять.

Еще стоит обратить внимание на один существенный момент: чем отличается международное водительское удостоверение от обычного. В МВУ фотография больше, чем в национальных правах. Снимок должен быть матовым. После его приклеивания в книжечку на нем ставят печать таким образом, чтобы она захватывала правый нижний угол изображения.

Национальные права

Кстати, и национальное удостоверение в России недавно поменялось. Коррективы были внесены, чтобы они отвечали требованиям Венской конвенции. Хотя ключевых изменений во внешнем виде не произошло, все же стоит напомнить о них, хотя бы для того, чтобы еще раз сравнить, чем международные права отличаются от национальных.

Итак, такой документ исполнен в форме пластиковой карточки. На нем с левого края есть овальная эмблема из букв красного цвета. Это значок RUS, который дает понимание о стране происхождения водительского удостоверения. С правой стороны написано наименование документа: буквы прописные, цвет красный.

Права нового образца включают в себя все сведения о водителе и о самом удостоверении. В них есть обозначения, когда они выданы и каков период их действия. На обратной стороне предусмотрена таблица, в которой можно узнать, какими категориями транспортных средств имеет право управлять водитель.

Бесспорно, важно узнать не только, как выглядят международные водительские права, чтобы понимать, чем они отличаются от национальных. Не менее существенными являются и другие отличия между этими документами. Самая важная разница заключается в том, что водитель может использовать национальные права самостоятельно – они подтверждают, что человек может водить автомобиль без предоставления каких-либо дополнительных бумаг.

А вот если говорить об МВУ, то такой документ недействителен, когда на руках нет государственных национальных прав. Так что, выезжая за границу, не нужно раздумывать – брать национальное или международное удостоверение. Поскольку на руках нужно иметь и МВУ, и российские права.

Вполне логично, что есть еще отличие в вопросе, где действуют такие документы. На территории России водители обязаны предоставлять национальные права. Выезжая за пределы родины, необходимо иметь при себе и МВУ. Очень существенной является разница в сроке действия документов. Отечественные автомобилисты прекрасно знают, что их родные права служат достаточно долго – в течение 10 лет. А вот МВУ не выдают на столь длительный срок.

Максимум, на который можно рассчитывать, это три года. Но и то нет гарантии, что водителю выдадут МВУ именно такого срока действия. Все зависит от того, сколько еще действительны отечественные права. Так как срок действия международного удостоверения не может превышать периода, в течение которого используются национальные права. Соответственно, если их скоро нужно менять, то и МВУ выдадут на меньший срок.

Еще один важный нюанс, о котором интересно знать водителям: осуществляется ли выплата страховки по правам? На нее можно рассчитывать при поездке за границу, только когда на руках есть МВУ плюс оформлен медицинский полюс в иностранном государстве. С отечественными правами выплат ждать не приходится – необходимо иметь отдельный полис.

Порядок получения ВУ

На этом не заканчиваются отличия национального водительского удостоверения от международного образца. Есть еще разница в пакете документов, которые нужны для оформления таких «корочек», а также в процедуре их получения. Она незначительная, но с такими тонкостями лучше познакомиться заранее.

В любом случае водителю предстоит собрать бумаги, приложить к ним соответствующее заявление и подать в ГИБДД. Однако перечень документов, которые необходимы для МВУ и для национальных прав, отличается. И самое важное отличие – международное удостоверение получится оформить, только когда на руках уже есть отечественное.

За российскими правами нужно идти с паспортом, медсправкой и сертификатом о прохождении экзамена, а еще с фотографией. Правда, медицинская справка, как и документ об успешной проверке знаний ПДД, необходимы не всегда. Все зависит от того, получает ли гражданин права впервые или меняет их по истечении срока действия, в связи с какой ситуацией ему нужно новое удостоверение – из-за изменения личных данных, из-за добавления категории.

В обязательном порядке для МВУ понадобится отечественное удостоверение, паспорт – как гражданский, так и заграничный. Плюс к этому необходимо сделать фотографию соответствующего образца.

Что касается непосредственно порядка получения документов, то и тут есть разница. Например, для национальных прав может понадобиться сдача экзамена, а для оформления МВУ не придется проходить проверку знаний. Российское водительское удостоверение изготавливают достаточно долго: с момента подачи заявления может пройти до 30 дней. А МВУ выдают буквально в течение часа.

Необходимость обучения

В чем разница еще между национальными правами и МВУ? В требованиях относительно обучения претендентов на эти документы. Если гражданин впервые получает российские права, ему обязательно необходимо пройти курсы. Такое же требование выдвигается к лицам, которые хотят добиться новой категории либо вернуть удостоверение после совершения правонарушения за рулем.

Что касается МВУ, то их получают без прохождения обучения. Главное – иметь на руках национальные права. Ведь на этом основании и выдают международное удостоверение. А российские права подтверждают, что человек умеет водить авто.

Где действуют международные права

Ключевой вопрос, который интересует водителей, выезжающих в другие страны, касается того, всегда ли им нужно иметь с собой международное водительское удостоверение? Но однозначного ответа нет и не может быть – все зависит от того, куда именно направляется россиянин.

Вопросы, регулирующие отношения между странами в сфере дорожного движения, регламентируются соглашениями, которые заключаются на международном уровне. Например, им посвящены Женевская и Венская конвенции. Первая была составлена еще в 1949 году, а вторая – спустя 20 лет. И Россия является подписантом обоих документов. Поэтому чтобы узнать, стоит познакомиться с этими документами.

Многие слышали о международных водительских правах, которые требуются для вождения автомобиля за рубежом. Правда, обычные водительские удостоверения, выдаваемые ГИБДД, тоже действительны за границей. Тем не менее это два разных документа, различающихся внешним видом и сферой применения. Привычные для большинства водителей права обычно называют национальными, международные же права получают отдельно, если в них есть необходимость. Разберемся, чем отличаются международные водительские права от обычных прав.

Конвенции о дорожном движении

Отличия в правах, которые иностранный водитель должен предъявить при управлении автомобилем в разных странах, определяется соответствующими международными договорами, действующими в данных государствах.

Все государства мира в этом отношении можно разделить 3 группы:

• те, которые подписали и ратифицировали Венскую конвенцию;
• участники Женевской конвенции;
• не участвующие ни в каких подобных договорах.

Страны последней группы не признают никаких документов, выданных за своими пределами, поэтому для управления автомобилем на их территории необходимо сдать местный экзамен и получить соответствующие бумаги. Подробнее об этих странах говорить не будем, а перейдем к государствам, в той или иной мере признающим документы водителя, выданные за границей.

Само отличие национального водительского удостоверения от международного (МВУ) определяется различиями в концепциях, на которых основаны действующие конвенции о дорожном движении. Общей целью обеих договоренностей было достижение возможности пользоваться свидетельствами одной страны в другой. Однако пути, по которым пошли создатели конвенций, не совпали.

Первая конвенция была заключена в 1949 году в Женеве. Именно она и создала водительский документ, который в наше время называется международным. Женевская договоренность пошла по пути перевода национальных прав на основные языки, используемые на планете.

Де-факто соответствующее ей МВУ является переводом национальных документов на восемь языков: английский, французский, испанский, русский, арабский, китайский, немецкий и японский. Подробно на подборе языков останавливаться не будем, отметим только, что португальский язык в списке отсутствует, а ведь на нем, кроме маленькой Португалии, разговаривает огромная Бразилия.

Важно то, что международные водительские права сами по себе не дают разрешение на управление транспортом. Они являются своеобразным приложением к национальному удостоверению и без него недействительны.

Управлять машиной только на основании этого документа запрещено даже в стране его выдачи.

Создатели Венской конвенции 1968 года пошли по иному пути. Они поставили задачу сделать понятным для всего мира именно национальные права водителя, то есть привести соответствующие бумаги всех государств к единому виду.

Страны СНГ – участницы обеих конвенций, и в этом плане национальное удостоверение водителя тоже является межгосударственным, хотя и не имеет такого названия.

Собираясь за рубеж, обязательно нужно выяснить, придерживается ли страна, где предстоит управлять машиной, норм одной из конвенций, а если да, то какой именно. От этого зависит набор необходимых свидетельств. Но прежде нужно разобраться во всех нюансах того, чем отличается национальное водительское удостоверение от МВУ.

Особенности каждого типа документа

После принятия конвенций в них неоднократно вносились дополнения, а, значит, изменялся и внешний вид удостоверения водителя. Но следует отметить, что ранее выданный документ, отличающийся от современных прав, признается в государствах, подписавших конвенцию в Вене, до истечения его срока действия.

Как выглядят ВУ в странах СНГ

Современные права водителя РФ и других стран СНГ соответствуют последним требованиям Венской конвенции и представляют собой пластиковую карточку с фотографией, личными данными и всеми разрешенными категориями на лицевой стороне.

На задней части перечислены все возможные категории и сделаны отметки в тех, которые разрешены. Кроме того, там указаны примечания и ограничения. Оригинальный текст дублируется только на английский язык.

Для того чтобы граждане других государств не путались, параграфы пронумерованы. Интересная особенность – всего параграфов четырнадцать, но тринадцатый отсутствует. Теперь рассмотрим, чем отличается международное водительское удостоверение от обычного документа по внешнему виду.

Международное удостоверение

В отличие от национальных прав международные представляют собой бумажную книжку формата А6. Обложка серого цвета, листы белые. Они соединены между собой – прошиты нитью по всей высоте бумаги.

Отличается и размер необходимых фотографий: на документах, соответствующих Женевской конвенции, – 3,5х4,5 см, в то время как на привычных правах – 3х4 см.

Другие отличия

Естественно, удостоверения отличаются не только по внешнему виду. Существенно разнятся и другие важные параметры, такие, как срок действия, порядок получения, а также особенности применения. Рассмотрим, чем отличаются водительские права международного образца от национальных удостоверений по этим критериям.

Сколько действуют

Национальное удостоверение выдается на 10 лет и действует по дату окончания его срока включительно. МВУ, соответствующие Женевской договоренности, выдаются на максимальный срок в 3 года, но этот срок не может превышать срока действия национальных прав.

Порядок получения

Привычные водительские документы при первоначальном получении выдают после обучения и сдачи установленных экзаменов. Вопросы замены документов с истекающим сроком действия и восстановления утерянных либо иным способом утраченных удостоверений решаются в порядке, установленном законодательством России и других стран СНГ.

Международные права выдаются только на основании имеющихся и действующих национальных водительских прав. Сдачи экзаменов их получение не требует.